创造不了新的巅峰，就回忆和复刻一下昔日的辉煌。近日，捷豹经典车中心花费3000个小时的反复打磨，复刻了两款捷豹C-type 70周年专属定制车型，怀念和致敬捷豹的巅峰时刻。

70年前，创新搭载盘式制动器参赛的C-type，在勒芒24小时耐力赛中呈现出全面的赛事统治力，分获第一、第二、第四和第九名，并打破平均圈速记录

C-type“70周年”复刻版车型将由位于英国考文垂的捷豹路虎经典车中心精心打造，每台都拥有独特的配置和设计规格。

为庆祝捷豹C-type赛道巅峰时刻70周年，两款捷豹C-type复刻版车型荣耀而至，向传奇致敬。1953年勒芒24小时耐力赛，创新搭载盘式制动器的C-type车型展现出一骑绝尘的赛事统治力。彼时共有四台捷豹C-type赛车参赛，分别斩获第一、第二、第四和第九名的佳绩。车手Tony Rolt和Duncan Hamilton以平均105.85英里的时速行驶了2,500多英里，打破了比赛纪录并成为第一个平均时速超过100英里的冠军。

每台捷豹C-type“70周年”复刻版车型都采用了别具一格的涂装和配置选择，包括由合作珠宝商Deakin & Francis手工制作的银色珐琅徽章和“70周年”图案的刺绣，车身外观还绘有编号为70的圆形图案。其中一款C-type复刻版车型选用独有的维尔比耶银色涂装并搭配莓红色皮革内饰，独一无二的色彩组合灵感来自于C-type的白金纪念日。另一款C-type复刻版车型则是致敬了车手Tony Rolt和Duncan Hamilton于1953年获胜时驾驶的C-type XKC051车型，车身采用英国赛车绿涂装，并搭配绿色翻毛皮内饰。作为点睛之笔，“70周年”标志的设计灵感源于捷豹设计师Malcolm Sayer打造的C-type造型设计。此外，捷豹D-type和捷豹E-type的车身造型也出自于他的手笔。

每台“70周年”复刻版车型均配备了由合作珠宝商Deakin & Francis量身定制的钥匙和仪表盘铭牌。作为英国最古老的珠宝制造商之一，Deakin & Francis成立于1786年，拥有超过230年的悠久历史。此次巧妙取材于1953年C-type的油箱，为复刻版车型打造了充满典藏意义的仪表盘铭牌。

经过位于英国考文垂的捷豹路虎经典车中心超3000小时的反复打磨后，包括 “70周年”专属定制车型在内的所有捷豹C-type复刻版车型都将重现1953年捷豹C-type的经典配置。隐藏于铝制车身下的是一台3.4升直列6缸发动机，其经过了9个月的精心改造，配备了三个韦伯40DCO3化油器，输出功率可达220马力。

在重现经典的过程中，捷豹路虎经典车中心展现了对每处细节的精确把控。根据历史资料，1953年车型为其制动液储罐配备了固定支架。虽然不具备实际功用，但出于保留原始规格的考虑，所有捷豹C-type复刻版车型仍将保留这一配置。

捷豹路虎经典车中心通过大量的研究和工程学知识，以及运用包括CAD建模在内的多种现代工具，重现C-type这一捷豹的传奇车型。每一辆复刻版车型都将严格遵循捷豹C-type的原始制作工艺和技术特性，以重现经典车型的荣耀。

目前，首批捷豹C-type“70周年”复刻版车型已完成生产，即将交付至客户手中。此外，所有C-type复刻车型均获得国际汽车联合会批准，具备参与所有国际汽车联合会历史性赛事的资质，包括在法国勒芒和英国银石赛道举办的捷豹经典车挑战赛等。