大家好，本文将和大家分享《宝沃BX7提车作业，车主用车2个月，憋了一肚子话想说》。

如今的汽车市场此起彼伏，无数车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“德国品质”大众朗逸(配置|询价)，成为了家喻户晓的口碑车型。“越野王”吉普牧马人(配置|询价)，造型设计深得国人欢心。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如宝沃BX7。为了进一步了解这款车，我们采访了车主王先生，他年薪24万，刚刚花22万提了宝沃BX7，开了60天，宝沃BX7到底是什么样的一款好车？最近让我们来看看车主王先生是怎么跟我们说的。

外观和内饰

外观很霸气，用料也很好。看中这个车第一眼就是冲着外观的，尤其是瀑式中网和车屁股，没说的，大气。中规中矩，这个全看个人眼光了，个人喜欢就好。轮毂的造型也很好看，整体上为这辆车的颜值提升了不少。内饰不用说了，一看就爱上了。不会存在视觉疲劳，就是显示屏太大，有时点不到。座椅包裹性好，填充物也是做得柔中带硬，对于背部以及整个身体的支撑还是挺让人满意的。新车几乎没有味道，可以和宝马较高下。

空间和舒适性

扶手箱空间不能跟丰田汉兰达(配置|询价)比连同时的科帕奇都不如。我身高172前排后排坐起来空间很舒服的。这是空间的优势，后座放倒了，就像是一张大床。空间宽还是很好的，舒服，后备箱足够用。车子的舒适性也能过得去，密封效果有点欠缺。只是我过减速带的时候很硬很响，不知道是不是我不懂还是怎么的。我出门前基本都通过远程，把发动机和空调开好再坐电梯下去的。全车座椅除了后排中间那里不舒服外，另外4个位置都很舒服，在车内还是很享受的。

驾驶感受

现在感觉车的这个动力很符合我的需要，完全也够用的。之前也开过一些2.0t的车，个人感觉动力在中上之选，变道超车基本没多大问题。只要给油，动力源源不断。城市山区动力都很好，四驱系统很棒。相当好开，我经常带着它人车合一在城市拥堵路段到处加塞，嗯，这个习惯不好，要自我批评。手感好，方向盘感觉适中，转向清晰，指向准确。定速巡航，解除长途开车的疲劳。高速很稳当.车大，停车注意剐蹭，新手慎停.。油耗方面，郊区和市区混着开，11个油。

总结：宝沃BX7提车作业，车主用车2个月，憋了一肚子话想说。听完车主的分享，我觉得，宝沃BX7作为一款同级别，得到喝彩无数，外观很赞，就是被外观吸引的。内饰还有很大的提升空间。可容纳3排座椅，空间足够大。舒适方面的配置很到位。拿宝沃BX7与同级相比，宝沃BX7性价比确实不赖。那么对于这款成为车界焦点的宝沃BX7，大家是否心动呢？