各位好，我是福田时代M3自卸车的驾驶者，2020年3月25号提的车，裸车价13万，当前开了4.4万公里，今天给各位带来《福田时代M3自卸车提车作业，马力大油耗喜人，这成交价好不好？》。福田时代M3自卸车是时代汽车核心缔造的一款轻卡自卸车，其能力不容小觑，它拥有充满时代感的造型设计，以购车者“见车如见人”的要求为入口，所以，福田时代M3自卸车才能在较短的时间占领市场。

赢得市场认同的福田时代M3自卸车，剔除福田时代M3自卸车该项长处，那么它还有着什么样的优点？它其他方面的展现是否能满足车主的需求呢？接着我关于时代汽车煞费苦心缔造的福田时代M3自卸车阐述一下个人观点。

就从它这外观看上去也很给面子的，侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显用车者做事干脆利落的品格。网状的进气格栅，我很喜爱，但是孩他妈不太喜爱这个前脸或标志，引擎盖上线条分明，大灯锐利。车尾布局合理，层次分明，和车头一样锐利，车体漆面材料很高级，太阳光下一照散散发亮。整体而言，它的外观采用了很多比较时尚的风格元素。

动力还是可以的，就是日常用，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是万分充足的，后桥速比为6.142，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。匹配的万里扬变速箱很平顺，档位数一共有5个，变换档位平滑柔顺且相当可靠，加上时代汽车对变速箱的细心调教，变速箱与发动机得以实现最大的组合功效。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，让驾驶者感受到一级的驾驭体验。280的最大扭矩数据，最高车速可达90公里/小时，比起HOWO统帅的百公里提速数据更胜一筹。综合来说，福田时代M3自卸车的动力足够强劲，令人满意。

在载货本领这方面，我还是比较满意的。整车的三围达到了5995*2029*2360mm，得益于3360mm的轴距长度，牵引4.5吨的货物轻而易举。

对于车辆内部舒适度而言，可以看出福田时代M3自卸车对安适的看重程度异常高，驾驭位的载满空间相当舒坦，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。普通坐垫是我的最爱，后一排椅子靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个适意的坐姿。通过起伏不定的道路时，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音也可以，胎噪和发动机噪音都还好。

福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的发挥，即使满载已有4.5吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看，福田时代M3自卸车在操控上的表现让人可喜。

能耗方面，福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.75L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中，能耗肯定可以维持在6.46L上下，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为15L。每千米油费8毛，拉1000km能耗刚好150L，用不到750块块，对照福田时代M3自卸车竞品车型的能耗数据来看，油耗在同等级中偏低，造就福田时代M3自卸车在市场中有良好的名声。

综上所述，福田时代M3自卸车之所以成为当前红人，不只是纯粹依附其外观，动力、空间、舒适、操控、油耗也做得很到位，每一项都有着相当卓越的呈现。相较于同等的其它车型，福田时代M3自卸车的确具备万分可以的性价比。整体上看，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如福田时代M3自卸车。对于这样一款车界性价王，阁下是否有自己特别的见解呢？