丰田亚洲龙定位于一款中大型轿车产品，主要对飚大众辉昂，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车采用了丰田最新的tnga架构打造，整体产品力较强，作为皇冠的继任者，它的市场表现还是不错的，2020年前五个月累计销量为2.25万台，平均月销在4400多台，相比起皇冠来说要好出一大截，而且在这个细分市场上也绝对是领军者。

价格方面，2019款亚洲龙2.5双擎尊贵版，官方指导价25.78万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价25.28万左右，全部落地再加购置税22372，车船税720，强险950，商业险8136，上牌500，共合计28.55万左右。

外观方面，亚洲龙外观设计格外时尚有运动范儿，一改丰田的中庸风格，前脸大嘴格栅颇为犀利，三连珠式大灯组相当精神。车身侧面紧致修长，重心低垂，营造出一种蓬勃之势，双腰线让整车更显活力，后尾部层次鲜明，贯穿尾灯辨识度很高，整体颜值符合当下审美需求。

内饰方面，以简洁为主，中控配色风格温馨，层次错落有致，一块悬浮式大屏很显眼，尺寸为9英寸，支持蓝牙，安卓手机互联，语音控制等，显示清晰度和流畅度都还不错，仪表盘是指针加7英寸液晶，方向盘撞色风格很高级，握感也比较舒适。

动力方面，2.5双擎版搭载一台2.5自吸发动机，配一台电机，汽油机参数为131千瓦，221牛米，电机参数为88千瓦，202牛米，系统综合功率160千瓦，变速箱配e-cvt,零百成绩8.3秒左右，加速感觉笔记本充沛，初段起步很快，中段超车也是游刃有余，油电配合衔接平顺，体验感上佳。

底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，调教风格很扎实，滤震韧性不俗，路面的细碎都能被轻松处理掉，不会有过多的琐碎，车身姿态稳健，开起来也比较灵动，质感卓然。

亚洲龙整体性价比还是比较高的，消费者对这台车的认可度也不错，在同级别中属于标杆产品。轻快的动力，高阶的底盘调教，良好的隔音水平都符合一台旗舰车该有的水平。空间方面，后排腿部足有两拳半，坐进去悠然恬适，总得来说亚洲龙是一台开起来让人放松省心的好车。