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不甘坐梅奔的“板凳”席,他拒绝当梅奔“备胎”,雷诺捡便宜

不甘坐梅奔的“板凳”席,他拒绝当梅奔“备胎”,雷诺捡便宜
2020年01月18日 09:59 新浪网 作者 娱评视界

  尽管对于F1车迷而言,奥康这个名字并不陌生,但是近些年,在F1正赛上我们却鲜少看到奥康的身影,实际上,奥康也同样作为梅奔的一员参加了2019年F1赛季,只是奥康并不是一二号车手之一,而只是作为梅奔的替补车手,主要负责驾驶模拟器。

  不甘坐梅奔的“板凳”席,他拒绝当梅奔“备胎”,雷诺捡便宜

  奥康的F1生涯要追溯至2016年下半赛季,马诺是他正式踏上F1赛场的第一站,在2017-2018赛季,奥康代表印度力量/Racing Point参赛。然而2019年,印度力量/Racing Poin引进了兰斯·斯特罗尔,并且伴随着墨西哥人塞尔吉奥·佩雷兹的留下,奥康在印度力量/Racing Poin中彻底失去了自己的位置,而因为一直无法和雷诺以及迈凯伦达成协议,奥康可谓是连续两年被这两支车队放鸽子,在2019年F1赛季,奥康无法代表任何一支车队征战F1赛场,而只能作为替补车手,负责在梅奔驾驶模拟器以等待机会。因此,截至目前,奥康虽然来到F1已经有4年时间了,但是奥康一共也只参加过50场大奖赛,取得的最好成绩是2017年在西班牙和墨西哥拿到第五名。

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  实际上,在2019年F1赛季的夏休期间,作为梅奔领队的沃尔夫曾在接受采访的时候明确表示,车队已经考虑是否会在2020年提拔奥康,QQ

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