2020年F1比利时大奖赛，也是本赛季的第七次大奖赛已经如期举行，汉密尔顿再次夺得分站冠军，而这也是属于他职业生涯中的第89座冠军奖杯，距离由车王舒马赫创造的91座冠军奖杯记录只差2座，这也意味着汉密尔顿正在开创一个属于自己的伟大世纪，而作为后辈的维斯塔潘也同样在创造属于自己的奇迹，但这两位车手得到的队友帮助却是截然不同的。

　　众所周知，无论是相较于车王舒马赫还是相较于对手维斯塔潘而言，汉密尔顿受到的内部竞争压力都是持续存在着的，这也可以从博塔斯多次超越自己问鼎分站冠军可以看出，但在内部竞争的时候，博塔斯也同样为汉密尔顿提供了很多帮助，包括在有排位赛时的拉尾流，对其他车队车手的DRS等等，甚至包括场外的战术交流等等，不得不说，对于汉密尔顿而言，博塔斯既是对手也同样是队友，这样的良性竞争也同样帮助汉密尔顿不断取得新的突破。

　　然而维斯塔潘就没有汉密尔顿那般幸运，相较于曾经能够和维斯塔潘并肩作战的里卡多，红牛现役二号车手阿尔本作为一名新人，能够给一号车手维斯塔潘带来的帮助实在是少之又少，虽然作为红牛青训队的一名车手，阿尔本表现突出，但是作为F1正赛上的新人，阿尔本完全展现了自己的稚嫩，不能为维斯塔潘提供任何帮助的情况下，还只能够完全听命于车队，无法为车队的进步提供更多的场内信息，像是完全活在了维斯塔潘的阴影之下。这也导致维斯塔潘不得不独自面对两名梅赛德斯车手甚至是法拉利车手的竞争。

　　值得一提的是，在2020年F1赛季比利时大奖赛上，阿尔本甚至被雷诺车手超越，这也让人不禁猜想，红牛车队是否真的只有资本造出一台火星车?也许小编真的错怪阿尔本了， 各位看官你们如何看待呢？欢迎在评论区下方留言探讨。