《车矩阵》评车：争议不断的特斯拉在华1月份交出59845辆的销量成绩单，环比下滑高达15.5%，当然也并非全卖给国内用户，而是出口40499辆，国内零售销量19346辆。在一些车主极端维权事件的处理上，特斯拉有点“店大欺客”的迹象，从不承认自身任何问题，而一味地强调用户的驾驶等等操作问题而引发的事故，反诉河南安阳女车主的做法着实有点“格局”小了。处于舆论当口的特斯拉Model 3的销量显然受到极大影响，下滑非常明显，而作为SUV的Model Y(配置|询价)似乎没受到冲击，销量仍然保持稳增，当然特斯拉上海超级工厂仅有的2款国产车型的确有点少，而特斯拉不按常规出牌的套路时不时的调高售价还是让消费者吐槽。

关于特斯拉入门级车型曾被海外媒体曝光，这款或被命名为“特斯拉Model 2”的全新入门车型却并没有得到特斯拉官方的正式回应。农历壬寅虎年刚过，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤确认下一款将由上海超级工厂国产的特斯拉入门级全新车型，而新车极有可能被命名为“特斯拉Model Q”，并非早先人们臆猜的特斯拉Model 2，并且有望与中国新能源领军车企比亚迪展开深度合作，或将搭载比亚迪最新的刀片电池。

新车定位纯电紧凑型掀背车，尺寸略小与Model 3，售价预计介于16-20万元之间，它的到来或将会国内造车新势力带来极大的冲击。众所周知，比亚迪在新能源领域深耕多年，其技术已达到世界一流水平，实验证明刀片电池针刺效果要远强于普通磷酸锂铁电池和三元锂电池，安全性能更为出色，基于此特斯拉新车装配刀片电池实现“强强联合”可谓弯道超车，从而实现市场的最大化占比。让我们拭目以待。