《车矩阵》新车展望：沉寂了许久的斯巴鲁品牌在华可有可无的存在着，长期靠吃老本让它付出了沉重的代价，销量下滑、终端门店锐减以及车型口碑的衰落，曾几何时，斯巴鲁靠水平对置发动机和全时四驱两大致胜“法宝”，加之纯进口的身份很是火了一把，随着汽车工业的飞速发展以及新技术的运用，斯巴鲁的优势日渐不在。在新能源浪潮中明显滞后的斯巴鲁再次被世人“抛弃”。

基于斯巴鲁XV车型而来的斯巴鲁新车正式曝光，并被命名为“斯巴鲁Crosstrek(配置|询价)”，在设计上延续斯巴鲁XV的造型风格，并在进气格栅、前后大灯以及配置等方面全面升级，更加入浓郁的跨界设计风格，车身尺寸4480mm /1800mm/1580mm，轴距2670mm。整体外观造型十分流畅，短后悬设计有着车头低趴蓄势待发的既视感，运动属性见长。车内则有典型的斯巴鲁家族设计风格，全新11.6英寸中央竖置嵌入式液晶大屏内置最新车机系统，支持车载互联和人机交互系统，并有车载Wi-Fi导入连接。配置更是升级明显，全速域ACC主动巡航、主动刹车、车道变化辅助、盲点侦测、主动头灯等等。动力部分最大的变化是搭载2.0L引擎+e-BOXER电机组成的插电混动系统，匹配升级后的CVT变速器。

斯巴鲁和马自达一样，坚信自吸发动机的优势要远高于涡轮增压发动机，多年一成不变的动力让用户感觉非常乏味，斯巴鲁Crosstrek的动力仍然选择家族2.0L引擎，虽首次搭配电机，但尚不知油耗和动力到底如何。新车整体外观仍然有着极强的斯巴鲁XV的影子，相比较其它日系车大换代的脱胎换骨，斯巴鲁Crosstrek则要保守的多，这样的车型进口入华，能否引起用户的垂青？关键看定价了，参考斯巴鲁XV的售价区间19.18-21.58万元，新车或必不低于20万元起售，你看好它吗？