《车矩阵》行业评论：这两天汽车圈里上了热搜的新闻莫过于“骄傲”的丰田终于承认了自己在新能源尤其是电动化进程中开发电动车失败了，作为油电混动的“鼻祖”，独步天下的油电混动技术的确让丰田站在了风口，其双擎车型的省油在车界可谓有口皆碑，因此丰田二手车有着极高的保值率，有了如此实力出众的技术，丰田对于电动化进程自然就不怎么上心了，而随着国内自主品牌新能源的强势崛起，明显落后的丰田终于坐不住了，首款电动车bz4X一波三折，至今也没有完全铺开市场，而紧随其后的bz3(配置|询价)丰田竟然直接选择采用国内新能源巨头比亚迪的三电技术，“借船出海”让后人们看到了丰田急于改变新能源尤其是电动车落后现状的迫切。
丰田日前公布的截至2023年3月财报显示全球销售额高达约1.91万亿元人民币创历史新高，面对新能源尤其是电动化的落后现状，丰田将继续加大资源投入，在2030年底之前持续在电动车领域追加投资约合514亿元人民币。丰田高管表示计划在2024年3月之前销售20.2万辆电动汽车，而这个数字是将是上一财年的5倍！
随着丰田在电动车领域的不断试水，其通过bz4X的车型总结出的经验对于后期丰田调整业务架构，在华建立全新的研发体制来扭转丰田在中国电动汽车市场的颓势的成功性大增！毕竟丰田有着强大的研发实力，虽然在电动车领域落伍，但是不久的将来随着丰田针对新能源方向的调整，其在短时间内电动车迎来爆发变得极有可能。你怎么看？
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