近日,理想汽车正式在M国纳斯达克证券市场挂牌上市。成为继蔚来汽车之后,第二家赴美上市的国内造车企业。
自7月30日,理想汽车正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市。到现在9月17日,理想汽车已经从每股10美元的发行价,上涨到了17.26美元,达到了144.35亿美元(约为977亿元人民币)的总市值。
而作为新能源汽车的领导者特斯拉,如今的市值高达4128.19亿美元,是理想汽车的将近29倍之多。
分析理想汽车的发展历程,其作为后来者能够在众多造车新势力中,博得一席之地。以及在中国车市整体低迷的情况下,杀出一条血路,必定有其独到的一面。在造车进程层面,理想汽车并没有走最简单的代工模式。
尽管,就目前新能源汽车后市场的情况来看,还会有一段不短的缓冲期。对于汽车的终极动力而言,最终到底会演化到纯电动,还是使用氢燃料,我们还不得而知。
但可以确定的是,油电混动和插电混动都只是纯电动化道路上的过渡方案。这就显得增程式解决方案,看起来更加边缘化。也就是说,理想汽车在未来一段时间内,势必会做成一个关系到自己品牌生死的抉择。
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