涂建华:国产摩托“新巨头”,是如何从煤矿工逆袭到百亿富豪的?

涂建华:国产摩托“新巨头”,是如何从煤矿工逆袭到百亿富豪的?
2020-09-23 23:08:53 涛厨说美食

不管在什么行业,坚持自强,坚持革新都是最重要的事。《周易》中有言:“天行健,君子以自强不息。”但凡是成功人士,一般都具有这种品质。隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华无疑就是这样一个人。说起隆鑫控股有限公司,可能很多人不见得知道,但是其旗下的隆鑫摩托,这可是国产摩托界的“新巨头”之一。

出生于1963年的涂建华,是个地地道道的重庆人,有着重庆人耿直的脾气和豪爽的性格。成年后的涂建华在重庆中梁山煤矿当工人,虽然工资待遇不高,但是作为当时国企的工人,这份工作已令很多人艳羡不已。

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▲上世纪70年代的50排量摩托车

涂建华为自己的机械厂设定的出发点是高性能摩托车发动机,这在当时的市场上非常受欢迎。1994年6月,机械厂生产出的第1批合格发动机售出,就在当年有7万台摩托车发动机从隆鑫的生产线上下线,隆鑫凭借这一笔订单便获利了5000多万元。

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在涂建华的观望之下,发现越南各方面都很适合发展摩托产业,但是盯上越南这块市场的可不止涂建华一人。涂建华并不急于行动,在他心中自有打算。1999年,涂建华赞助冠名的隆鑫足球队赴越南参加比赛并夺得冠军,“隆鑫”两个字在东南亚开始打出名声。紧接着涂建华通过越南商交会和越南电视台,进一步将隆鑫在越南推广开,占据了一半以上的越南市场。

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▲隆鑫通用“智造”的宝马摩托车

涂建华向自己所有的员工提出了“二次创业”的号召,管理层及时调整战略方向和市场布局,不但帮助企业走出了困境,还取得了丰硕成果。2006年,隆鑫成功与宝马合作,开始开发摩托车高端产品,此后走上了多元化发展的道路。

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