地铁潞城公交站位于北京通州区运河东大街，紧邻地铁6号线潞城站。近日，市民马先生拨打北京12345市民热线反映，每天晚高峰时，公交站前都会停一排黑车揽客，去往河北燕郊、大厂方向，影响公交车正常进站。地铁潞城公交站前的黑车该如何整治？

　　地铁潞城公交站前黑车鸠占鹊巢.

　　2020年12月28日晚上6点半，记者从地铁6号线潞城站D口出站，来到运河东大街南侧的“地铁潞城站”公交站，车站前拉活儿的司机不断招揽乘客。这些车辆基本都是去往河北燕郊、大厂方向的，收费10~20元不等。

　　市民1：有那种私家车，都是去河北燕郊的，他们就把车停在这儿。

　　市民2：天天都这样，都是拉活儿的，去燕郊的多。

　　公交站前拉活儿的车辆排成一排/记者拍摄

　　运河东大街为东西走向的双向六车道，地铁潞城公交站没有进站港湾，公交车都停在最外侧的机动车道上，七八辆拉活儿的私家车、出租车排成一排。

　　市民1：今天这算是好的，之前这块儿可多了，有十多辆在这儿排着。

　　市民2：下班高峰期这种车会比较多。

　　记者发现，大多数车辆在公交车站前临时停靠，接了人马上就走，但是随着时间变晚，长停的黑车越来越多。由于这些车“鸠占鹊巢”，公交车无法停靠到车站前，只能停在它们后面。如果排队车辆太多，公交车就只能停在中间车道让乘客上下车。

　　市民1：公交车就挤在后面到不了前边来，乘客要走很远才能上车。

　　市民2：公交车冲他们按喇叭他们也不走。

　　市民3：公交车停在中间车道上，外侧车道上的车有要出去的，乘客上车、下车很危险。

　　公交车被迫停在中间车道上/记者拍摄

　　维持秩序的辅警/记者拍摄

　　晚上7点左右，有辅警到公交站前维持秩序，黑车全都开走了。但当辅警离开时，黑车又在公交站前排起了队。地铁潞城公交站西侧不到100米是一处公交总站，有893路、822路等5趟去往燕郊、大厂方向的公交车。前来坐车的乘客们说，这处公交总站设置已有一年左右，车站开设后分流了部分坐黑车的乘客，但仍有人觉得乘坐公交不便选择坐黑车。

　　市民1：我每次来很少等，基本上来了就有公交车。如果你愿意站着的话，随时可以到燕郊。

　　市民2：高峰期也就是5~10分钟一趟，每趟车也不会很挤。

　　市民3：以前有好多拼车之类的，现在好得多。

　　市民4：管事儿了，原来比这还乱。有的人觉得坐公交车到不了家门口，离家还远一点，就选择坐黑车。

　　公交总站/记者拍摄

　　地铁潞城公交站前的黑车该如何治理？通州区交通局出租所执法人员谷立刚表示，针对此处黑车非法营运问题，区交通局持续开展联合执法行动。

　　谷立刚：2020年由我们交通局牵头，组织通州区公安分局、通州区交通支队，还有相关的属地政府，针对潞城地铁站的联合执法行动26次，市区两级联动执法3次。打击黑车办公室已经安排了潞城镇政府和潞城派出所利用综治平台，安排了专人对潞城地铁站周边进行长期的、24小时的盯守。如果发现涉嫌违法行为，按照各部门的职责分工，对涉嫌违法行为进行查处。

　　潞城镇政府交联办负责人杨汉表示，他们及时协调相关单位对地铁潞城公交站前的黑车进行联合执法，并每天安排专人对黑车进行疏导劝阻。

　　杨汉：协调区交通局、区交通支队、公安分局，包括镇里边的城管执法队，每周开展2~3次不定时的联合执法。镇里边安排4个人，每天12个小时劝导黑车揽客。

　　记 者 | 苏    婉

　　编 辑 | 赵明聪

　　主 编 | 程    艳