对初入社会的毕业生来说，刚进入职场，工作的压力无时无刻不在鞭策着他们进步。处在这样的高压环境下，他们平时鲜少能有时间放松一下。
何以解忧？惟有假日！不少年轻人们就指着每周末这个“小盼头”去找回真正的生活：见见亲朋好友、奔向大自然、组队旅行……没有什么比逃离城市更加治愈的事。很多年轻人为了周末出行更方便甚至已经买好了车，而这其中购买第七代伊兰特(配置|询价)的人群占比尤为突出。今天我们就一起来看看，这些年轻人到底为何会选择这款车，伊兰特为他们带来了哪些美好回忆？
米亚：“最好的状态，是永远飞弛在路上”
“北京是一座令人窒息的城市，惟有在草原、密林、山涧，那些纯粹的空气里，我才能呼吸到自由的味道”。
米亚是典型的毕业购车族，2020年入手第七代伊兰特时，她刚刚进入传说中高薪、高压的互联网“大厂”。
很少有人像米亚这样喜欢开车。短短一年，她完成过一个国庆长假往返中俄边境、一天往返张北草原、一口气冲到山西古城等“极限”旅程…… 但这些，在她口中都“不值一提”。
“开车并不是一件很累的事”，米亚说，“我很享受一直向前的感觉，喜欢看着一切风景在窗内向后划过。当然，享受的前提是我的搭档——第七代伊兰特非常懂得配合”。
米亚非常喜欢用第七代伊兰特的L2+级自动驾驶功能，用她的话来说，这功能简直“包办一切”。
京港澳、京津、京哈……米亚几乎开过所有出京的高速公路。每一次驾驶，她都会打开NSCC基于导航智能巡航控制和LFA车道居中保持。一旦设定好最高巡航速度，她便把手放在方向盘上，惬意自在享受一下向着远方飞驰的感受。她不用担心普通定速巡航带来的“罚单烦恼”，因为NSCC会基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志，并将车速调整至限速值。超速，几乎是不存在的。
同样，行驶至弯道，第七代伊兰特也能完美的解决。NSCC会自行基于导航判断曲率，并调整至最佳通过速率。“这个功能非常实用，即使在高速上碰到连续的弯路，我也不需要接管驾驶。”米亚自信的说道，“开着第七代伊兰特，不管是去到多远的地方，我都十分安心”。
祝子峰：“旅行？独乐乐，总是不如众乐乐”
“在我心目中，最好的时光就是和兄弟在一起”。
子峰毕业并不久，他入手第七代伊兰特的初心是方便工作。结果没出2个月，尝到甜头的他，很快招呼兄弟们也人手入了一台。
“你知道，伊兰特外型就跟小轿跑似的，很酷。每次我们三兄弟三台车一水儿开道儿上，特别炸眼，回头率太高了”。子峰回忆起每次兄弟组队出行的场景，总有些小骄傲。呼朋唤友，每周末相约爬山、垂钓、聚餐，这样的节奏他们已保持了半年之久。
在他眼里，第七代伊兰特最好用的功能之一，就是组队出行。“我们不用微信，大家都开启组队出行功能，就不会走散开错路”。子峰表示，每次出行为方便彼此联络，他和朋友们都会默契地提前设置好跟车组队模式。
“打开第七代伊兰特车机自带的百度地图，设置组队口令、邀请好友加入就完事了。”子峰一边演示着操作方式，一边说道，“我们生活在城市东、南、北三个方向，但共享目的地后，所有人的位置都显示在一个地图上，谁想掉队开溜、迷路失联，也得问咱兄弟答应不答应。”同时，第七代伊兰特做到了手机、车机导航信息联动，朋友兄弟发来的定位，也能轻松分享到车机，让大家准时抵达目的地。
圈圈：“每次开车回家，就感觉心情幸福得冒泡”
“如果可以，再过5年我就会回到家乡工作，思念的感觉太煎熬了。”
圈圈是一个十分恋家的女孩子。几乎每个节假日，她都放心不下父母要回去看看。
老家县城的那个小小的家，就像游戏里的复活点，每次回到那里都能放下心防，重新收获力量。“别看上海四通八达，但回我家特别不方便，路难走、可选择的交通方式也少，这才买了一台第七代伊兰特，就为了能常回家看看”圈圈说。
“我家所处的城市最早还是一个村，没有太多规划、道路不宽敞。窄巷子、坑洼小路也是在所难免，所以爸妈一直特别担心我回家的安全问题”。
事实上，圈圈选择第七代伊兰特，看中的正是这款车搭载的智心合一安全系统。她的顶配版伊兰特，搭载了同级最多23项ADAS配置，尤其是BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助……这些同级独一无二的功能，非常实用。
“我们家附近一个十字路口，常常有自行车、电动车、行人甚至猫狗乱入”，圈圈回忆起一次回家经历心有余悸，“原本已经开了4个多小时车，我确实有些疲惫，绿灯过马路时突然不知从哪儿蹿出来一辆自行车，我完全没反应过来”。所幸的是，第七代伊兰特的FCA前方碰撞辅助非常机警，替圈圈注意到了这个路况，很快介入刹停，在紧急时刻避免了的事故。有这样一台车始终为圈圈护航，圈圈的爸妈也放心多了。
每一个人都需要心灵的港湾。对于这些毕业生来说，人生的奋斗步履不止，疲惫的抚慰同样必不可少，而第七代伊兰特正是他们让灵魂自由释放、人生随时出发的最佳青春搭档。
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