图为巴基斯坦空军F-16

　　尽管早期，美国已有过同意为巴基斯坦升级18架F-16C/D战机的先例，不过，美国同时也签署了严格的技术保密协议，不仅规定在升级过程中，巴方F-16将由大约60名美国国防承包商代表1周7天24小时不间断地进行监督，而且美军有权对巴方F-16的战备和部署进行随机检查。

　　此外，美国还在协议中明确规定，巴军F-16的任何训练和战斗行动，都必须事先向美国国务院提出申请，任何接近F-16的人都必须事先得到美国的批准，参照F-35，启动时进行自我检查，以确保连接到美国服务器。有人说，只有巴基斯坦这类奇葩才会同意如此苛刻的条件！而由于众所周知的原因，美国对巴基斯坦尤其缺乏信心，一直对高精尖技术严防死守。

　　图为巴基斯坦空军

　　不过，日前，五角大楼终于松口，巴基斯坦剩余的F16战机将迎来重大利好！

　　据“战机世界”网站5月21日报道，美国五角大楼已经批准了巴基斯坦空军的F-16升级请求，升级合同已授予洛克希德·马丁公司。这项外国军事销售(FMS)合同涉及为巴基斯坦F-16集成新型红外搜索与跟踪(IRST)吊舱、“狙击手”光电瞄准吊舱以及“蓝盾”(LANTIRN)导航吊舱，总价值4.85亿美元。

　　图为新闻源

　　目前，巴基斯坦空军拥有75架F-16，其中18架F-16C/D战机已具备挂载狙击手和其他先进吊舱的能力，因此此次升级的重点应是老式F-16A/B。研究结果显示，巴基斯坦空军在对“阵风”战机进行技术分析后，认为F-16C/D的机扫雷达和AIM-120C5中距弹已足以对抗“阵风”的相控阵雷达+ MICA和“流星”空空导弹，但该机的光电系统仍有缺陷，当务之急是加强F-16机队的被动对空搜索和夜间低空攻击能力。

　　经升级的巴基斯坦F-16将可以在进气口两侧挂载双吊舱系统，可根据任务需要灵活选择不同吊舱组合。

　　举例来说，F-16可以挂载一具洛马“军团” IRST吊舱。内置IRST21长波红外传感器的吊舱，在理想情况下对空探测距离甚至超过了F-16的机载雷达，远优于“阵风”式前扇区光电系统，将使F-16在未来印巴冲突中更好地发挥被动探测距离的优势。

　　图为AN / AAQ-33狙击手XR高级瞄准吊舱3D模型

　　在巡逻作战任务中，F-16可同时挂载一具“军团”吊舱和一具“狙击手”瞄准吊舱。这种方法可以同时搜索和识别空空、空地目标，从而实现空空和空地任务的无缝切换。

　　图为歼11B挂载新型吊舱

　　在全天候打击任务中，F-16可同时挂载一具“狙击手”瞄准吊舱和一具“蓝盾”低空导航吊舱。后者使F-16具备了在低空飞行时钻山沟的能力，可以大大提高突防能力。“蓝盾”是英文“夜间低空导航和红外线瞄准”的缩写，原本由AAQ-13导航吊舱和AAQ-14吊舱组成，但由于AAQ-14早已被更先进的“狙击手”和“利特宁”吊舱所取代，巴基斯坦只能购买到AAQ-13导航吊舱。

　　在巴基斯坦空军看来，升级后的F-16仍将是印度空军头疼的敌人，该是印度“阵风”头疼的时候了！它将在对抗“阵风”的同时提高对空地的深度穿透打击能力，以有限的升级成本达到最大的战术威慑效果。（王涛）

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