人民网贵阳10月29日电 10月28日下午，由南航贵州公司主办的“2020年冬春换季南、厦、川航联合推介会暨南航“贵阳—北京”航线六大权益发布会”在贵阳召开。

　　本次推介会由南航、厦航、川航分别介绍2020年至2021年冬春航季期间，三家航空公司在贵州市场整体运力投入及运营航线情况；其中，南航着重介绍了新航季南航所有进京航班转场北京大兴机场后的航线新产品、地面新增值服务以及空中服务新形象。贵阳机场集团、南航签约集团客户、销售产品地面服务商、旅行社等共200人应邀参加了航班换季联合推介会。

　　亮点一：启航大兴、融聚世界

　　据了解，作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，南航承担大兴机场40%旅客运输量，日均航班300班次，通达国内40多个航点。到2025年南航预计在大兴投入飞机200架，日均航班900班次，构建广州-北京“双枢纽”。

　　北京大兴国际机场有多重灵活的地面、轨道交通可供选择，更便捷、更省心；大兴机场南航休息室采用“浮岛”设计理念，拥有最大的露台空间，体验高品质私密空间和优雅舒适的环境。

　　10月25日，南航北京往返航班已全面转至大兴机场，“兴”享计划应运而生，给予旅客出行“兴”便捷、尊享“兴”服务、会员“兴”升级、加享“兴”里程、机票随“兴”换、行李任“兴”带的6重尊享体验同时，旅客还可以购买在贵州由南航提供的神马特斯拉、宝马5系高端车接送机产品和贵州陆空联运公司提供中端车接送机产品，解决贵阳市区至龙洞堡机场的地面交通需求，实现南航航班与地面交通无缝衔接。目前可通过合作代理服务商咨询及购买。

　　亮点二：全新航季、畅享旅行

　　南航于2020年10月25日至2021年3月27日执行冬春季航班计划。通过充分落实复工复产相关工作要求，着力国内航线布局，结合长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等发展战略，持续在重点市场增投运力。目前，南航在贵州市场运力投放已超过38架，运营航线54条。其中在贵阳机场运力投入约30架，运营航线44条，通航点达到33个。

　　航班换季后，南航涉及贵州航线、航班，主要以突出北京、上海、广州、深圳、乌鲁木齐等主干线优势为主。新航季，南航将近一步优化西南地区运力布局和航线网络结构，使贵阳至东北方向航线覆盖沈阳、长春、哈尔滨、大连；贵阳至西北航线覆盖银川、西宁、兰州；贵阳至华东航线包含上海、杭州、宁波、义乌、台州、温州、合肥、青岛等地，往返贵阳航线几乎覆盖华东全区域。

　　同时，南航贵州公司合理规划运力投放和航线网络，利用最优时刻进行计划编排，强化广州、北京双枢纽效应，争取北京加班时刻资源。计划加密贵阳-北京大兴至每日7班、贵阳-广州至每天5至6班、贵阳至上海航线每天3班、贵阳至深圳航线每天4班、贵阳至乌鲁木齐航线每天3班，为旅客错峰出行提供更丰富选择。

　　在延展贵州支线航班方面，南航先后开通涉遵义新舟、遵义茅台、铜仁、兴义、六盘水、荔波、毕节等7个支线机场航班，投入运力8架，运营航线10条。

　　通过南航的大网络建设，可实现中转航线全履盖，形成辐射全国各主要城市的航线网络。

　　亮点三：智慧商旅、焕新出发

　　本次推介会与南航贵阳北京大兴全面转场几乎同时举办，相互促进，交相辉映，形成更大的声势和整体效应。借助此次推介平台，展示南航、厦航、川航发展活力和前景。

　　据发布会现场工作人员介绍，南航着力打造智慧商旅平台，为旅客带来全新体验。在常客权益方面，南航分别从会员级别认定、精英资格评级、权益体系更新、里程获取、里程消费、关怀升级、会员日等8个方面为旅客创造了体现尊享、便捷、智能的会员权益；在客户服务方面，与南航合作的集团客户可享受差旅管理优惠方案、集团客户金银卡全国配套服务以及服务产品三项福利。差旅出行不仅限于机票，更加关注出行体验，南航致力于一站式解决出行链条的各环节需求。2021年，南航将制定更加优厚的差旅体验政策，与服务商一起为客户提供全流程一站式差旅服务体验。

　　未来，南航贵州公司将从航空新产品开发、产品消费过程体验设计等方面与厦航、川航、机场集团和服务商一起，密切合作、资源互补，打造互利共赢的航空合作生态圈，实现互利共赢；为旅客出行提供“亲和精细”的服务和更广阔的出行选择空间，激发省内旅游市场的消费潜能，推动省内经济快速复苏，以实际行动提升服务水平及运输能力，为贵州经济建设与交通发展贡献己力。(赵静 王薇)