在中国人民革命军事博物馆“伟大的远征——纪念中国工农红军长征胜利90周年主题展览”上展出的国内外长征著作。 本报记者 韩秉宸摄

　　 外国友人在甘肃腊子口战役纪念馆参观。 谢 文摄

　　 2011年，魏华德(左一)在前往夹金山途中与当地民众握手。 受访者供图

宁夏吴忠红军西征纪念馆以《西行漫记》封面为原型的小号手雕塑。 陆建生摄

　　 正义事业凝聚不竭力量

　　 讲述人：马克·力文

　　 中央民族大学美国籍教授，长期研读《红星照耀中国》，关注长征精神及其当代价值。

　　 1976年，我第一次读《红星照耀中国》，书中那些为民族独立、人民解放而奋斗的中国人深深吸引了我。他们即使面对围追堵截、饥寒伤病交织的绝境，依然相信中国革命能够取得胜利，中国人民能够迎来新生活。此后，我大约每隔10年就会重读一遍这本书。

　　 初读时，我惊叹于红军爬雪山、过草地的勇气。后来，我更加关注他们为何能承受这些苦难。中国共产党人胸怀共产主义远大理想，把争取民族独立、人民解放作为使命。许多参加长征的红军将士，为了一个或许无法亲见的未来付出生命，因为在他们心中，国家和民族的前途远高于个人安危。长征之所以震撼世界，与红军将士心中始终装着整个民族的命运和广大人民的幸福密切相关。

　　 2005年第一次来中国前，我又读了一遍《红星照耀中国》。此后的20多年里，我走访过贵州遵义和河北西柏坡等地的革命旧址，也走进中国广袤的乡村和民族地区。当年的红军为人民解放而奋斗，今天的建设者为人民过上更好的生活而努力。从历史到现实，我看到了伟大理想如何在一代代人的奋斗中逐步实现。

　　 在中央民族大学任教，我从学生们身上也感受到了长征精神的延续。他们大多来自西部山区和边远地区，心里始终牵挂着家乡，立志毕业后参与家乡建设。

　　 半个世纪的阅读与观察让我相信，为广大人民谋幸福的正义事业，能够凝聚起不竭的奋斗力量。每一次重读《红星照耀中国》，我都更加确信，支撑红军走向长征胜利的信念，至今仍在激励人们为更美好未来付诸行动。

　　 (本报记者宋亦然采访整理)

　　 跨越世代的奋斗与接力

　　 讲述人：魏华德

　　 澳大利亚出版家，两次重走长征路，参与出版《中国——长征》《中国——新长征》。

　　 1985年，在通往皎平渡的陡峭山路上，我一度中暑虚脱。金沙江的水声像闷雷一样从幽深谷底传来，对岸山崖上遗存的炮位依稀可辨。

　　 1935年5月，红军就是在这里，靠几条木船和30余名船工，连续摆渡七天七夜，把几万人送过金沙江，成功摆脱围追堵截。“巧渡金沙江”的故事我在中学就读过，但直到站在江边那一刻我才真正体会到，长征不只是扣人心弦的传奇，更是真实而艰苦的生死考验。

　　 我对长征的兴趣，始于十年级的中国现代史课上读《红星照耀中国》。红军翻山越岭、历尽艰险的故事，在我心中埋下了探索长征的种子。高中毕业后，我在家族旗下的出版传媒集团工作。当时恰逢长征胜利50周年前夕，父亲也被红军长征的故事深深打动，筹划了大型纪念出版项目，我作为摄影师随团重走长征路。

　　 实地寻访，让长征在我心中引发更强烈共鸣。同样让我铭记于心的，还有沿途的普通人。孩子们沿着陡峭的山路取水，工人们在岩壁上开凿隧道，老人们拿出最好的食物招待客人。他们展现的坚忍、热忱与担当，让我感受到中国人民如何为更美好的生活倾尽全力。

　　 2011年，我再走长征路，回到四川省红原县，与当年结识的朋友们重逢。昔日的少年已成家立业，曾住在帐篷里的牧民搬进了有供暖设施的新居。举起相机，我记录下人们对未来的憧憬。

　　 两次重走长征路，我看见长征精神在传承。一代代中国人把对美好生活的向往化为具体行动，这是对先辈奋斗最好的传承。我期待继续记录这跨越世代的奋斗与接力。

　　 (本报记者车斌采访整理)

　　 在实践中开辟出新道路

　　 讲述人：福尔克·黑林

　　 德国作家，曾沿长征路线骑行，合著出版《漫漫骑行长征路——穿越中国7000公里》。

　　 “如果你不理解长征精神，就无法真正理解中国。”20多年前，一位红军老战士的话，像一粒种子落进我的心田，成为我追寻长征的起点。一支装备简陋、物资匮乏的队伍，如何能在强敌围堵、严酷自然环境的双重考验下走向胜利？54岁那年，我决定与好友克里斯蒂安·施密特一同寻找答案。

　　 2023年至2024年，我们历时138天，从江西瑞金出发，沿红军长征路线骑行近7000公里，抵达陕西吴起。翻越夹金山时，我骑着电动自行车、穿着冲锋衣，仍呼吸急促、四肢沉重。站在海拔4000多米的垭口，我想到当年的红军战士——他们没有现代装备，还要忍受饥饿、伤病与寒冷。

　　 真正让我重新理解长征精神的，不是困难本身，而是面对困难时的选择。遵义会议上，红军总结经验教训、研判形势，另辟新路。四渡赤水时，他们准确把握时机，灵活调整行动，化被动为主动。

　　 距骑行终点约450公里时，我的电动自行车电机彻底报废，原定路线上的陡坡几乎无法骑行，我们只好重新规划路线。实事求是不是向困难低头，而是认清客观条件，在准确判断的基础上寻找可行之路。

　　 重走长征路，让我重新认识今日中国。20世纪90年代初到中国，我从新疆吐鲁番到华中地区，只能乘长途汽车辗转3500公里。如今中国高铁不断延伸，卫星导航让出行更便利。了解一个国家，要走进真实的生活，从实际变化中认识它。

　　 理解长征，才能更好地理解中国人民如何在艰难实践中开辟新道路。这一宝贵的精神财富，同样能够启迪世界。

　　 (本报记者刘赫采访整理)

　　 团结合作克服艰难险阻

　　 讲述人：希德妮·伍德

　　 美国埃德加·斯诺纪念基金会主席，今年参加“重走斯诺路”暨长征胜利90周年主题活动。

　　 美国记者埃德加·斯诺在所著《红星照耀中国》中，将长征称为“现代史上无与伦比的一次远征”。红军将士在长征路上团结一心，克服了重重艰难险阻，给各国读者留下深刻印象。

　　 “飞夺泸定桥”是我最喜欢的长征故事之一。面对湍急的河流、险峻的关隘和敌军的围追堵截，红军将士争分夺秒、英勇作战，凭借战友间的密切配合，开辟出前进的道路。长征队伍中的人们来自五湖四海、经历各异，但他们汇聚在一起，为了共同的目标相互扶持、并肩战斗，完成了一项看似不可能完成的任务。

　　 当今世界全球性挑战层出不穷，没有任何一个国家能够独自应对，世界比以往任何时候都更需要团结协作。分歧与差异不该成为合作的障碍。唯有放下成见、凝聚共识、携手同行，人类才能开创更加美好的未来。

　　 作为一名研究中国30多年的学者，我曾多次访问中国，见证了中国的发展变化。从基础设施的日益完善，到科研能力的显著提升，中国取得举世瞩目的成就，同样离不开无数人的共同奋斗。中国人民为实现国家发展付出了辛勤努力，依靠团结协作，不断克服前进道路上的各种困难。

　　 从长征时期的艰苦斗争，到如今的现代化建设，我深切感受到中国人民团结一心、共同奋斗的精神力量。长征精神启示我们：团结能够汇聚力量，合作能够创造奇迹。当人们超越彼此的差异，坚定地团结在一起，就能迸发出战胜逆境、开创未来的强大力量。

　　 (本报记者李志伟采访整理)

　　 民心所向是最丰厚补给

　　 讲述人：拉米·哈利勒

　　 四川外国语大学亚美尼亚籍教授，正在撰写《斯诺之旅90年后：中国心灵13年》。

　　 1936年，美国记者埃德加·斯诺首次深入陕甘宁边区采访，向世界讲述长征故事。不久前，我循着斯诺的足迹，走访陕西延安和宁夏吴忠等地。我反复自问：在前有阻截后有追兵、缺衣少食的艰难岁月里，红军靠什么走完了二万五千里长征？

　　 民心，是长征路上最丰厚的补给。一名村民告诉我，当年他们家只有一床破旧麻布被，长辈毅然拿来裹住重伤的红军战士，还冒着杀头风险把他藏在自家棚屋里。给素不相识的战士一口粮，为伤员寻一处藏身之所，向队伍指一条安全的山路——这些举动可能让普通百姓陷入危险，但他们却义无反顾。

　　 支持建立在信任之上，信任源自红军的行动。红军初到宁夏西吉县单家集时，家家大门紧闭。红军公布“三大禁条、四项注意”，把尊重当地民族宗教习俗写进纪律，官兵还帮村民挑水扫院、送药治病，临行前留下“回汉兄弟亲如一家”的牌匾。后来红军再经此地时，群众夹道提壶送水。

　　 今天，与百姓休戚与共的精神依然鲜活。在宁夏同心县枸杞种植基地，村民在田间劳作，技术人员指导种植加工，政府、企业与群众共同探索发展之路。紧紧依靠人民群众，同人民群众生死相依、患难与共、艰苦奋斗，是红军取得长征胜利的重要保证，也是中国在发展道路上的力量源泉。

　　 我正在撰写《斯诺之旅90年后：中国心灵13年》一书，希望让更多读者看见长征史诗背后的人民力量。我想在书中阐明，当人民的愿望得到回应、人民的力量得到凝聚，国家和民族的命运将产生深刻变革。

　　 (本报记者姜峰采访整理)

　　 《 人民日报 》( 2026年10月23日 12 版)