寒意阵阵，特斯拉开启全球大裁员！
据路透等多家美媒报道，上周特斯拉向全体员工发出一封电子邮件，特斯拉 ( TSLA ) 将裁掉全球 10% 以上的员工。
特斯拉在全球拥有约 140,473 名员工，此次裁员将影响约 15,000 名员工。马斯克写道，裁员将使特斯拉"be lean,innovative and hungry for the next growth phase cycle."（“变得精简、创新，并渴望进入下一个增长阶段”） 。
（图源于fox news 版权属于原作者）
这是特斯拉自2017年裁员2%以来的第5次大裁员，在2018年、2019年和2022年，特斯拉分别裁员9%、7%和3%，本次为最高比例。
大环境不景气，裁员成为不少公司的无奈选择，裁员潮汹涌而来。去年年底，有网友发了一张互联网大厂的裁员信息汇总表，让人不禁感叹，互联网行业的黄金时代似乎正在远去。
裁员成为了降本增效的直接办法。表面上，公司为了减少用工成本而裁员，但更深层次的原因是今年的经济发展不容乐观，企业端的信心不足，不敢投资，不敢扩大产能，因此也就没有动力去大量招人。
随着互联网红利期的过去，大厂的业绩压力越来越大，公司人员众多，效能不一定高。这场裁员潮背后，不仅仅是为了降本增效，更深层的原因是全球经济的低迷和企业发展的不确定性。
前几年，互联网行业的发展比较好，很多热钱流入这个行业，薪资也水涨船高。一方面增加了像软件工程师这样的用人需求，有些非科班出身的大学生刚毕业之后去培训机构学习几个月或者半年就直接上岗工作。相较于其他互联网工作岗位，硬件工程师仿佛是一个比较“落后”的专业，没有迎来风口，需要长期的学习积累，薪资也不如软件。
但硬件也有优势。硬件需要对行业、对专业有一定的积累，年龄的限制没有软件的那么严格。35岁这个门槛，对于硬件工程师来说不是什么问题。硬件是一个重资产的行业。一旦做了之后，就没有改的机会，要么改版，要么废掉。但软件不一样，随时可以去升级，去调整，试错成本很低，硬件的试错成本太高了。企业要培养一个硬件工程师，综合成本要比软件高很多，但在后期优势会越发凸显。
在华为的技术发展路线里面，一个硬件工程师，有三条路可以走：
1、管理者
2、硬件专家
3、系统工程师
而纵观华为各个产品线的工程师的发展路径，硬件工程师更容易成长为一个系统工程师，而软件工程师更容易成长成为项目经理。
这是由于硬件工程师的知识体系相对更完善，去理解其他领域的工作更容易决定的。
以下为华为硬件工程师任职资格对照表供大家参考（表格来源《百度文库》）：
都说干硬件这行，入门容易，精深太难！搞硬件，一方面需要“深”，一方面需要“博”。国内硬件行业高端职位少，硬件工程师难以在技术上有纵向深入发展。能赚钱的知识和技术并不能改造不赚钱的细分方向。技术壁垒让整个行业的从业人员分层加剧，并加重了上下流动的成本。
如何跳出这个怪圈？硬件工程师的价值在于定义产品的能力，既然一味钻深，纵向走不通，可以走横向发展。所以，作为一个硬件工程师，在0-3年从业经验的时候，更应该让自己身上能够具备一些系统知识，打造属于自己的“护城河”。
为了提高核心竞争力，走出现有工作困境，你可能会遇到这样一些状况：
• 初出校园，对职业规划感到迷茫，希望能有前辈指点。
• 感觉工作一直在打杂，不知道如何学习提升自己。
• 看各种和硬件相关的书籍，但是却不知道如何在实操的过程中加以应用。
• 去网上搜罗各种干货文，却没有一个系统的学习框架。
• 找工程师前辈请教，最后发现，1000个工程师眼中有1000种对技术的理解。
除此以外，由于硬件涵盖的知识面广泛，在学习核心内容时，又会遇到更多实际难题。如果没有老师或者师傅系统地教学，自己很难高效、快速入门并提高。
电巢为了解决广大电子人的难题，依据岗位任职资格标准，特地打造了硬件设计入门训练营，邀请原中兴、华为等多位行业资深专家，为大家提供体系化详解+软件实操教程（PADS、 SailWind）。
从小白到入门，为你安排得明明白白。每天还有班助群内督学，老师还会定期答疑，让你绝对学有所获，而不是囫囵吞枣！
具体课程内容安排如下，先睹为快：
我们希望通过本次课程，能够帮助你尽快入门硬件设计，助你早日成为一个“功底扎实”“独立研发”的硬件工程师！
