车型鉴赏：“会飞的大象”,宾利GT3-R-新浪汽车

提到GT (配置 |询价)3，大家第一印象想到的肯定都是保时捷，像911的最强自吸车型GT3 RS，还有像GT3 Cup和GT3 RSR这样的赛车。靠赛车成绩来为自身品牌做宣传，同时将赛车技术下方应用至公路量产车型上，这是很多超级跑车品牌常见的做法。

除保时捷以外，还有另一个汽车品牌也采取了这种做法，但它给人留下的印象基本都不和高性能沾边，而是豪华的顶级商务车和大型双门GT车。这就是宾利，在2015年时，在欧陆 (配置 |询价)GT的基础上推出了GT3-R。

估计有朋友会好奇，宾利还参加过赛车？有什么突出表现吗？实际上宾利是最早的几个靠汽车赛事表现打下影响力基础的品牌之一。也有很多朋友都知道，每个汽车品牌都有自己的代表色，实际上这也是早年汽车赛事中定下的传统。比如意大利代表色：阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利就是红色。德国代表色：奔驰、汽车联盟（奥迪）、保时捷就是银色。法国代表色：布加迪、标致、塔伯特就是蓝色。而英国代表色：宾利、捷豹、路特斯、奥斯汀就是绿色。

（图：宾利也是少数几个靠赛车运动成绩打下影响力的汽车品牌之一，但国人认识宾利已经是很长时间之后的事了）

宾利在赛车运动中大放异彩的时间主要是在二战前，在1924年到1930年夺得过五次勒芒耐力赛的冠军，其中四次还是四连冠，而最新的一次勒芒夺冠是在2003年，由Speed 8赛车取得。也许有朋友会认为这都是多少年之前的老黄历了，但别忘了，赛事成绩永远是豪车品牌用来讲故事的素材，也是往自己身上贴金的资本，对于品牌能够继续参加汽车赛事，也有理由说服各方。

（图：距离现今最近的一次宾利辉煌成绩，是2003年Speed 8赛车的勒芒夺冠）

至少对于这次的宾利GT3-R来说是这样的，虽然近些年宾利在汽车赛事运动中的表现并不亮眼，但也不妨碍推出来自于GT3赛车的公路衍生车型，况且GT3-R本身的性能也确实不错，值得大家多做了解。

（图：2013年面世推出的宾利GT3赛车）

宾利从第二代欧陆GT的基础上研发出GT3赛车，从2013年开始参赛，GT3-R则是2015年的Goodwood“古德伍德”车展上首次亮相，并且只限量生产300台。使用4.0T涡轮增压V8发动机的GT3-R并没有使用传统的红色底车标，而是使用了代表W12发动机车型的黑色底车标。车身颜色为通体白色，并且配有绿色和黑色的拉花，后车轮上方则有GT3-R的名字拉花。

（图：2015年面世推出的宾利GT3-R，限量生产300台，外观拉花配色和GT3赛车类似）

并且外观上，GT3-R和普通欧陆GT的区别也很大，比如车头底部有一个长条的碳纤维前唇，前唇在车头左右两侧上扬，也起到一个小风刀的作用，机盖上则有两个大通风口。侧面没有什么大改动，车尾部上方有一个小尾翼，车尾下方底部也有一个下扩散器，并且反光镜外壳也采用碳纤维材料。

考虑到宾利欧陆GT的造型，其实也没法把车改动的显现出激进外观，虽然车上仍然随处可见碳纤维材质的部件，但感觉起到的装饰性作用更大一些，其实减重效果也不理想。最终GT3-R的车重达到了2.1吨，比起它的GT3赛车版只有1.3吨重，宾利在量产车方面还是改不了“会飞的大象”这个称呼，但GT3-R估计也算是“公路版赛车”这个类型中最重的一款了。

但要成为“会飞的大象”，动力还是不能忽视的，GT3-R的4.0T发动机拥有580匹马力和700牛·米扭矩的动力表现，这个发动机也同样使用在同一时期的RS6和RS7上面。GT3-R的动力也算是在V8的欧陆GT中最强的一款，而至于为什么没有使用W12的发动机，虽然W12的马力和扭矩看着更大，但趋向于低转速平稳输出的W型发动机更加适合商务车，这就比如飞驰 (配置 |询价)和添越、A8和辉腾。GT3-R使用8AT自动挡变速箱，并且有四驱系统，官方给出了3.8秒的零百加速时间，以及273公里每小时的极速，算不上出类拔萃，可能也是受车重影响了。

（图：宾利GT3-R上的4.0T涡轮增压V8发动机）

但宾利基于自身的豪华定位，也表现在了这台GT3-R上面了，比起其它的“公路版赛车”喜欢“一拆到底”，估计也是这台车比较重的原因之一。GT3-R则保留了很多内饰配置，驾驶室内部使用了大量的碳纤维装饰，但在座椅和内饰的材料选择上保留了定制与多种选择。内饰配色也为黑色和绿色为主，车内无处不在的都有GT3R的标志，后排座椅被整体拆除，但是原厂却没有安装防滚架，显得空荡荡的，或许是为了适应不同销售国家的法律要求，要是像911 GT3 RS那样，车主想要自行安装也没什么问题。

（图：部分内饰细节）

在GT3-R限量的300台中，中国市场也有30台的配额，但感觉国内此车的能见度远达不到30台，可能远超于普通版欧陆GT的526.8万的价格并不能让所有人都接受。欧陆GT于2018年再次改款，迎来了第三代车型，配套的也推出了GT3赛车版，而至于将来还会不会以GT3赛车的基础，推出新款的GT3-R也是未知。但GT3-R也有其存在的独特意义，在了解顶级性能车的时候，对于英国品牌的车，除了迈凯伦以外就很容易忽视其它品牌，而GT3-R也代表英国人有时会做一些比较另类的车。