耗油量低，成为了很多消费者心中想要的车型，那样的话，可以节约日常车的成本，作为今后发展势头强劲的新能源车，越来越多的汽车企业开始致力于研发，作为国产品牌的比亚迪，也是世界第二大充电电池制造商，一直以来都是自主研发、自主生产的发展路线，在新能源汽车领域也取得了很大的成果，今天我想告诉你，这个城市的代行利器是由比亚迪之手，名字叫比亚迪e2(配置|询价)。

因为城市的代行利器是纯电动汽车的车，所以不必担心汽油价格上涨的问题，而且这辆车的质量保证是15到6年，事实上，电动汽车最重要的是续航距离，但是，e2的续航距离不必太担心，新车搭载了比亚迪自主开发的动力电池，搭载了70kW和100kW的永久磁同步马达，这辆车分别是标准续航版和高续航版，总工时分别达到305km和405km，足够我们去日常城市了。

最重要的是这辆车支持多场景充电方式，家用电源也可以e2充电，支持快速充电和低速充电，快速充电的话30分钟可以充电30分钟到百分之80，每公里的汽车成本低到5.2分钱，真的节省了很多的成本，在大家的印象中，我觉得日系车的耗油量很好，但是因为我不知道e2，所以在同级别的新能源领域的车型中也有比较好的表现。

电动汽车本身是城市的替代手段，并不是追求热情和速度，但是通过测试，e2的动力并不像大家想象的那么强大，该车采用超短前后吊50:50的赛车级轴荷金配，0-50km/h的加速成绩仅为3.9秒，这种成绩表现，满足那些对动力有需求的朋友，不仅速度快，而且在同一个班级里有着超群的表现，而且控制得更好，由Shee的专家进行的，路感很清楚，同时舒适性也很好，这为什么要配合德国的底盘呢？

e2也是比亚迪的第一个跨度模型，现在的消费者主力军主要是年轻人，他们不仅是动力，对脸也是一样的，但是，e2的外观设计并没有让大家失望，还是老样子的家族的“龙颜”的设计，并采用了比亚迪系列专用扇形水晶的设计理念，前脸具有大尺寸的罗曼史阵形格栅，内部镀铬适当装饰利益，格栅上镀铬装饰条贯穿车头，连接着LED大灯，整车配备了282个LED光源，尾灯采用了贯通式设计，脸的价值高，科技感强是亮点。

车内装有10.1英寸的8个核自适应旋转屏幕，这几乎是比亚迪的标准装备，搭载了大家都喜欢的Dilink 2.0的智能网络连接生态系统，当然，e2系统全面优化，支持OTA的智能远程升级，配置方面更是一应俱全，“Foollowmehome”在感知前灯、Keyless智能钥匙、博世ESP9.3电子车身稳定系统、轮胎压力监测和后卫影像等功能后，功能还是比较齐全的。

综上所述，e2不仅脸型高，续航距离也很好，补助后的价格是9万件，性价比相当高，自己这个领域的车种不多，比亚迪也占有市场优势，对于刚刚步入社会的年轻人和上班族来说，e2是非常合适的代步车。