【智车派新闻】在此前的CES 2022大会上，克莱斯勒展示了其电动概念车Airflow，展示了其电动汽车未来的方向。并且Stellantis（克莱斯勒母公司）承诺将于2025年制造其首款电动汽车，并在2028年成为全电动汽车制造商。

在Airflow概念车的亮相之后，克莱斯勒公司首席执行官Christine Feuell透露关于品牌未来电动汽车阵容的详细信息。首先，Feuell表示，“可以肯定”，该品牌将在2028年提供比其今天的300、Pacifica和仅限车队的Voyager更多的产品。

不过，Feuell表示，Airflow概念车不会投入生产。她也没有准备好使用Airflow的名称。不过她透露，克莱斯勒的首款量产电动汽车将借鉴Airflow概念车的大量造型和技术。

克莱斯勒电动汽车计划于2025年首次亮相，将在STLA大型平台上构建，克莱斯勒即将推出的所有产品都将如此。类似Airflow的量产车到货后，克莱斯勒将跟进“一两款”电动SUV。虽然Feuell没有详细说明，但其中一款新车很可能是全尺寸三排SUV，因为类似Airflow的车辆将是带有两排座椅的中型电动跨界车。也不应该排除三排中型车型。

不过，全电动克莱斯勒小型货车呢？Feuell 表示，尽管SUV的蓬勃发展让小型货车黯然失色，但小型货车对品牌仍然很重要，并将经受住电动汽车的转型。并且Feuell希望看到一个关于小型货车的“全新视角”，一种适用于并吸引任何类型家庭的车辆，而不仅仅是过时的“足球妈妈”刻板印象。

遗憾的是，她没有下一代小型货车的发布时间信息，但由于Pacifica仍处于第五个年头，继克莱斯勒计划推出的电动SUV之后，继任者可能会到来。

但是未来可能不会对300轿车那么有利；当被直接询问时，Feuell没有确认或否认下一代300。当前的模型将在2024年与它的平台兄弟姐妹道奇充电器和挑战者一起退出。但是，虽然道奇车型将在2024年被新的EV肌肉车取代（同样基于STLA大型平台），但300可能不会有继任者。