【智车派新闻】虽然近年来新能源汽车销量节节攀升，不少消费者正式看中了新能源汽车用车成本低、低碳环保等优点而加以选购。不过需要注意的是，新能源汽车因为电池的加入，也带来了一些影响用车的不好体验，除了众所周知的冬季车辆掉电快、续航打折之外，新能源汽车在夏天的用车也面临着不少的挑战。

大众朗逸EV

近日，跑网约车的周师傅向媒体反映称，自己去年3月买了一辆大众朗逸(配置|询价)纯电动车，花了14.8万元，准备用来跑网约车。不过在今年七月份时，他发现车辆的充电速度相比此前降低了不少，原先在快充桩上只要1小时就能充满，现在需要5、6个小时。如此长的充电时间不仅让自己长时间等待备受煎熬，更是严重影响了自己跑网约车的时间和效率。曾经一天能够赚5、600块，现在一天只能赚到300多块。

周师傅展示充电功率（图源1818黄金眼）

根据周师傅展示的车辆充电状况，车辆在充电时的功率只有5.6KW，有时候功率甚至只有3.5KW，这一速度别说是快充了，甚至连家用7KW的慢充桩都不如。不仅仅是周先生，还有多名购买了大众朗逸纯电车型的网约车司机也反映遇到了同样的问题。针对这一事件，大众4S店回应称，车辆充电过慢与近期的高温有关。由于气温太高，车辆的电池包开启了充电保护功能，从而限制了充电时的电流。4S店建议，车主可以在车辆充电时为车辆提供一些散热，或者前往更加阴凉的地下车库进行充电。