理想汽车的推出让国内自主品牌又增加了一员,它定位为高端新能源品牌,至少价格不便宜,不是一般家庭可以买的,30多万元的售价,很多人都去选择入门级BBA或者是丰田汉兰达(配置|询价),因为国内车友现在对新能源汽车的存在无关痛痒,因为汽油车的影响力很大,这样掩盖新能源汽车的影响力。
理想ONE的设计针对年轻的公司白领,造型酷似路虎,车内配置丰富,科技感十足,俨然像是合资车,而且它还是增程式新能源汽车,所以既有汽油车的优点也有纯电动汽车的优点。
这辆理想ONE 2020款增程6座版,停在地下车库时遇到了一辆mini(配置|询价),于是车主就拍下了照片,差别很大,当然它们不是一个级别的,因此不好对比,理想ONE定位为中大型SUV,也就是类似于奥迪Q7(配置|询价)、宝马X5的那种尺寸,而mini比较小,所以差别自然明显。
理想ONE的定位比较高,至少在国内自主品牌中较高,它的长宽高分别为5.02米、1.96米、1.76米,有着一台增程式 131马力的发动机,电动机326(Ps),电动车单速变速箱,官方公示6.5秒可破百,相对来说比较满意。
理想ONE的车尾设计很突出,在国产车或者国内自主品牌中都毫不逊色,而且底盘很扎实,车主大哥拿到车后就进行了高速路试,隔音效果好,车子开起来很稳重,非常有安全感,这是30多万元国产车该有的机械素养,而且电子安全系统众多,非常省心。
理想ONE整车质保为五年或10万公里,前置+后置双电机,整车整备质量超2.3吨,四种驾驶模式,电动四驱,还有360度倒车影像系统,有点德系高端SUV的感觉,不过在技术层面上还是差了一点。
车主大哥说:“这辆车给我撑足了面子,在露天停车场上非常醒目,蓝色车漆,而且中大型SUV尺寸大,一眼就能看到我的爱车,而且车内空间宽敞,每天接送孩子都很方便,作为家用车,孩子的保姆车,而且还很省油,比较省心,虽说品牌一般,但是品质很好,作为代步工具足够。”
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