首先就核心的三大件而言，哈弗最近几年时间旗下车型均实现了三大件的自主研发，但是其主推的双离合变速箱搭配涡轮增压引擎，长时间以来似乎并没有得到用户的认可，诸如起步肉、换挡延迟甚至油耗偏高等问题也时有发生。而新宝骏RS-5在动力总成方面有所不同的是，它的发动机和变速箱都有着通用技术的加持，所以新宝骏RS-5的基础要更扎实稳健。而且新宝骏RS-5搭载的CVT无级变速箱，天生平顺性就会优于双离合变速箱，而换挡若是不够平顺、逻辑性不强的话，对于家用车而言就是大忌。

其次，由于两款SUV都是国产，而今国产车颜值高、配置足已经是公认，颜值设计方面虽然是见仁见智无法用标准评判，但是配置确实看得见摸得到。新宝骏RS-5与之哈弗F7相比，同等价位之下新宝骏RS-5多出感应后备箱、燕飞利仕音响系统、氛围灯以及后排隐私玻璃等配置，因此同等价位下新宝骏RS-5的确厚道一些。

值得一提的是，两款SUV均搭载了智能车联网系统和智能驾驶辅助，不过在智能效果以及实用性方面却是新宝骏RS-5更值得信任。目前它搭载的是斑马智行3.0系统，乃是在此前的2.0系统基础上，结合用户实际用车以及用户体验进行了升级，AI智能语音在识别精准度以及对语音指令的理解都变得更为准确。而它搭载的智能驾驶辅助，则是最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，使用的是77GHz毫米波雷达+多功能高清摄像头的融合方案，成熟度和可靠性均属一流。

通过以上一番的比较，可以发现哈弗F7和新宝骏RS-5均是代表国产品牌在家用车领域的造车水准。但是一定要分个高下的话，综合实力方面新宝骏RS-5乃是不输哈弗F7丝毫，而在动力总成的平顺性以及智能化配置方面新宝骏RS-5则是占据很大优势。所以综合下来，新宝骏RS-5以上汽通用五菱为背书，实际上仍旧还是一张合资的面孔，而哈弗F7可以说是一辆比较纯正的国产车，那么同等价位下新宝骏RS-5俨然要更为划算，家用也就更为契合了。