文/曲面积分 图/来源网络

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亮相德里车展

进军印度市场

长城汽车

创建了全球化的新锚点

印度大地迎来中国“神车”

印度河文明、孔雀王朝、泰姬陵、突突车，提起印度，一个古老又神秘的画面立马会出现在我们的脑海之中。哈弗H6(配置|询价)连年霸榜、全球化征程遍地开花，作为中国汽车制造的一张名片，长城汽车是当之无愧的领军者。

2月5日，全亚洲规模最大的汽车展览会之一，第15届印度德里国际车展正式开幕。从哈弗、长城EV两大品牌联袂登场，到研发、生产提前就绪，首次出征印度德里车展的长城汽车显然有着更大的“野心”，即以印度为支点，进一步拓展其全球化征程。这背后有两方面的因素：1.印度是汽车市场的蓝海，是将来大有可为的处女地。2.长城已经在全球化的进程中积累了大量的经验。

作为第二人口大国、全球第四大汽车市场，印度无论从人口结构（2018年14岁以下人口占总人口的27%）还是经济增长潜力（GDP增速连续保持在5%以上）上来看，印度未来的发展态势都是十分明朗的。并且印度市场的乘用车企业以日韩企业为主，印度本土厂商仅有M&M和塔塔形成了较大规模，面对未来大量增长的购车人群，机会众多。

同样，坚持全球化的长城汽车在过去几年已经积累了大量的经验。以俄罗斯市场为例，随着长城汽车第一座，同时也是中国汽车品牌首个海外全工艺整车工厂——俄罗斯图拉工厂的竣工投产，在哈弗品牌高达289%的超高增长率下，长城汽车已跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。所以，此次中国神车踏上印度大地，可以期待的有很多。

哈弗Vision 2025背后的信心

德里国际车展之后，长城汽车将在2021年为印度消费者带来旗下两个品牌：哈弗与长城EV。3150㎡独立展馆、众多畅销车型及多款核心零部件集中亮相，这次德里国际车展，长城可以说的点非常的多。不过我更愿意用哈弗Vision 2025做一个总结。

窥一斑而见全豹，作为放在印度进行首发的概念车，哈弗Vision 2025,不仅代表哈弗品牌最新设计语言，也充分展示了长城汽车对电气化、智能化汽车未来发展方向的思考。

外观方面，哈弗Vision 2025一如既往地秉承哈弗的现代和极简美学。一条犀利、动感的特征线贯穿整个车型，将动感完美融入到平顺、自然的型面中。前风挡与全景天窗相连，从风挡到后背门尾翼无缝连接。为用户提供超大视野和充足的空间感，呈现完整的全景“星空”天幕。

科技配置方面，哈弗设计师和工程师以创新的方法不断探索完善这款SUV，依托先进的科技，集成8个全球研发中心的成果。该款概念车拥有面部识别功能，搭载新一代5G娱乐系统和服务、自动泊车以及领先的自动驾驶模式，这是一辆会自主思考，能与驾驶者交流，并且关注驾乘感受的智能车型。

vision 2025代表着哈弗对2025年下一代车型时尚、可靠、智能的愿景。新世代SUV 或NGV，不仅是简单的一辆SUV。而这，恰恰也从侧面展现出了长城汽车对印度市场的信心。

研发与制造双管齐下

进军印度，是长城汽车在研发与制造方面苦心经营的必然结果。

这里面有长城汽车前瞻性的眼光。比如，过去十年，长城汽车累计投资100多亿元人民币，研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展，打造新能源专属平台和系列产品。此次亮相的长城EV便是一个佐证。而在研发方面，早在2016年，长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发。今后，长城汽车也将在现有班加罗尔研发中心的基础上进一步深化投资。

生产方面，在2020年，长城汽车还将迎来第二座海外全工艺整车工厂。今年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。待收购完成后，塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。从软件到硬件，长城汽车打下的坚实基础成为其开疆拓土、征占全球的有力武器。

全球化征程步入快车道

”全球化是中国车企唯一的出路“魏建军曾这样说道。

目前，长城汽车全球发展迅速，已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局，并在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络，产品遍布全球各个角落。

显然，长城并未停止“扩张“的步伐。印度地处印度洋中部，可以借势印度洋发达的航运，向东触及东南亚及大洋洲，向西眺望整个中东及亚洲市场。若能实现本地化发展，印度将成为一家车企布局全球的重要基地。

3150㎡独立包馆，哈弗品牌及长城EV集中亮相，长城汽车正以迅雷不及掩耳之势在全球范围内跑马圈地。内攻技术，外立品牌。在印度，全球化的长城汽车已然创建了新锚点。可以肯定的是，未来随着长城汽车继续深化全球化发展，印度市场，则将成为长城汽车战略布局中最重要的一个组成部分。