奔驰渴望留在F1,沃尔夫与汉密尔顿都将续约

奔驰渴望留在F1,沃尔夫与汉密尔顿都将续约
2020年01月22日 15:45 新浪网 作者 体操俱乐部

梅赛德斯·奔驰在2009年底收购了当年大获成功的布朗GP车队,2010再次以厂队的身份重返F1赛场,迈克尔·舒马赫和尼克·罗斯伯格组成了全德国车手阵容,尼克·罗斯伯格在2012年F1中国大奖赛为梅奔拿到回归后的首胜,2013年的梅奔已经拥有了场上最快的赛车之一。2014年开始F1赛车换上了1.6升涡轮增压引擎加ERS系统的混合动力单元,F1赛车进入混动时代,更进入了属于梅赛德斯·奔驰的时代,梅奔包揽了从2014年开始连续六年包揽车手、车队双料总冠军。

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急流勇退从来不是一个坏的选择,梅奔当年重新参赛本就是CEO蔡澈博士顶着巨大的压力做出的决定,戴姆勒集团的董事会对F1项目有很多反对者。为了获得布朗GP车队赢得的丰厚奖金,梅奔当时承诺参赛至2020赛季结束,从2019年初开始就有各种传闻表示梅奔可能不会在2020赛季结束后继续以厂队的身份参赛,未来梅奔很有可能以引擎供应商的身份留在F1赛场,甚至连可能的买主都罗列了出来。

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但是Motosport Italy方面的消息表明梅奔没打算退出,2020之后会继续以厂队的身份参赛,车队领队托托·沃尔夫会和车队续约,刘易斯·汉密尔顿也会续约两年。

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