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预算11万选了蔚领,刚开9600公里,车主认真说了用车感受

预算11万选了蔚领,刚开9600公里,车主认真说了用车感受
2020-01-12 06:21:17 科技一集

大家好,这期分享的是《预算11万选了蔚领,刚开9600公里,车主认真说了用车感受》。

如果只专在意一个长处,很容易就失败。“质量之王”大众大众桑塔纳,在横向比照中能力不凡。“销量冠军”大众大众宝来,技术先进性造就车辆的五花八门,购车者的选车境界也大幅提升。蔚领是大众非常重视的一款旅行车,

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驾车者韦先生是我的一位同事,开着杰德跑了2年,刚刚花15万提了蔚领,到他提车已有4个月,跑了9600公里,他在公开场合表示:两车差距明显。蔚领是什么长处吸引了他的目光?能比得过杰德吗?现在,让我们一起听取用车者的用车感受!

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外观是个很大的优点,构型特别像运动形车,可以带来一定的视觉冲击。前脸很犀利,看着很精神,车尾层次比较分明,所以看上去很显车宽。外观来看,我是十分满意的。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控有一块塑料件看上去不是很舒服,内饰用料还是可以的,用了大量的软性材质,内饰感觉会有比较明显的异味。不得不说,蔚领的内饰档次还是不如杰德。

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谈到动力这方面,我最终拿下的是“大众蔚领 2018款 1.5L AT舒适版”,从实质驾驶体验来说,蔚领的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机,加速到100码的时候,发动机的话就会出现特别大的噪音。与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速箱,虽然没有极大的缺陷,但加减档速度较慢,方向盘灵敏度不错,变向没有虚位,拐弯走山路都挺好的。在这一小方面上,跟杰德的确有差距。

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再看空间表现,蔚领空间表现着实竞争力显得不足。轴距表现使得前后空间不长,前后排家人腿部的舒适度受到较大影响。后排的空间要比前排更挤一点。第二排中间有一块更高,如果坐三个人,中间的人不知道腿该放哪里。较软的底盘不会让驾驶人和亲戚感觉不适。座包一般般,过井盖和减速带能感觉得到,但是没那么颠的感觉。噪音还是比较大的,在舒适性上面还是有待加强。说句真心话,杰德的空间舒适性表现要优于蔚领。

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蔚领的油耗有些不尽人意,在街区道路65%和高速35%的情景下,实质油耗就有8.5L,上高速的时候特别的明显,油耗只有7.1L,平均下来城市油耗差不多在11.1L左右,这样的油耗与眼下大家倡导节俭的观念不太相符,蔚领的油耗似乎比杰德高一些,但是我对油耗表现并不敏感。提到选车经历,我个人买车的时候比较喜欢个性一点的车型,蔚领相对来说比较个性。了解之后,我感觉蔚领还是特别适合我的需求,价格还合适,综合来讲各方面都可以让我满足,所以最后还是把它提回了家。现在很多毕业几年的大学生都开蔚领,基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“C-TREK蔚领 2018款 1.5L AT舒适版”,只花了11万就把车开回家,一位老司机同事说我买贵了,各位看看价格合适吗?

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简单来说,我对蔚领各方面的能力很满意,尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽然整体和杰德差不多,但是最后我还是决定换蔚领。眼下蔚领的名气可以说是好评如潮,我相信群众的眼睛是雪亮的,开它到现在,我的体验是:好车!

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听完驾驶者的分享,我觉得,蔚领能够获得当今的成就,仅仅凭借其外观是不可能办到的,其在操控也一样有着不俗的表现,每一项都有着十分卓越的表现。眷注榜中位置靠前的“大众蔚领 2018款 1.5L AT舒适版”,官方卖价仅需13.49万,这款车型还装备了ESP车身稳定体系、ABS防抱死系统等安全配置和定速巡航系统、后视镜加热功效等科技配置,与竞争对照相较,蔚领的性价比是较高的。那么对于这款同类性价王蔚领,各位车友们都有什么样的看法呢?

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