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40万买辆国产纯电SUV,这两款车告诉你什么叫“壕”

40万买辆国产纯电SUV,这两款车告诉你什么叫“壕”
2020-09-18 18:42:08 情感雪青

“40万买个国产车,你疯了吗?”

这几话放到几年前,我可能会给出肯定的答案,但今天我会毫不犹豫的从脑海中想到几个看起来很“壕”的自主品牌。

随着自主品牌的纷纷崛起,越来越多的国产车型甚至比合资车的质量都要好,尤其是新能源领域,一直是自主品牌的强项。放眼望去,合资品牌的新能源车型很多都在试探阶段,只有少数主流品牌才刚开始售卖新能源车,而自主品牌已经在国内的新能源市场占据大半江山了。

今天,小编就为大家推荐两款起步就是高姿态的国产纯电SUV。

为什么说是高姿态?首先这两个品牌旗下的车型不多,并且这两款车售价都不比合资车便宜。它们一个是拥有不错市场积淀的蔚来ES6,一个是初生牛犊不怕虎的天际ME7。那么究竟天际ME7这位“新秀”能否超越蔚来ES6这位“老油条”呢?我们就来分析一下。

天际ME7的外观由前保时捷设计师哈坎·萨拉格鲁(Hakan Saracoglu)亲自操刀设计,造型设计官方称之为“先锋重构美学”理念。车头前脸采用封闭式中网设计,没有复杂装饰的同时完美的突出了品牌LOGO。天际ME7的头灯组采用LED光源,贯穿式LED光带将左右两侧头灯相连,这一设计据官方宣称能够带来如穿梭于时空隧道之间的未来感。

作为一款中型电动SUV,天际ME7的车身尺寸在同级别算中上水平,车身长宽高分别为4655/1963/1640mm,轴距为2825mm。车尾的造型简约大气,尾灯与头灯的科技感相呼应,采用全玻璃覆盖的无边框全屏尾灯,在未点亮时还透射出细腻的流光效果,转向灯也采用流水式设计,给整车带来了极具能量冲击力的动态视觉体验。

与天际ME7天马行空般的造型不同,蔚来ES6则是更显简约稳重。作为蔚来品牌第二款产品,蔚来ES6延续了ES8的设计理念,虽然前脸布局依旧激进科幻,但整体效果并不会过于浮夸,稳重的设计更能迎合不同年龄段用户的审美需求。分体式灯组布局作为蔚来汽车标志性的设计元素,让整车前脸显得霸气十足。

比起天际ME7,蔚来ES6的车身尺寸绝对占优。蔚来ES6车身的长宽高分别为4850/1965/1731mm,轴距达到2900mm,领先于绝大多数中型SUV产品。另外车尾灯组方面则采用了立体造型设计更显简洁,这条修长的曲线集成了示宽灯以及流水式转向灯功能,辨识度表现不错。

来到天际ME7的车内,不得不说,有种见到特斯拉Model S的新鲜感。用环抱式设计,蓝白双拼的配色自然而然给人带来一种未来感。连体三屏仪表台采用三块高清屏幕及星空氛围灯一体式设计,屏幕交互显示界面与繁星氛围灯星辉相应,充分展现了品牌名字的天际之美。

除了配有12.3英寸高清全液晶仪表和15.6英寸中控超大屏,更有12.3英寸副驾驶和两个12.8英寸后排高清娱乐大屏。前后排屏幕采用双主机驱动,创新5屏信息互通功能可实现车内无打扰独享,内容互推分享等功能。车辆的OTA可以通过远程无线的方式,在线升级让车端,实现车辆的全时进化。

天际ME7还特别为驾驶侧人员提供了人脸识别(FACE ID)功能。可以通过安装在顶棚上的摄像头识别驾驶员面部特征,算法识别率高达99%,识别时间小于500ms。智能的AI助手,基于强大的车载计算能力和云计算平台,集成语音交互系统和智能情感引擎,拥有管家模式、智能控制、尊享迎宾、人车互动等贴心服务。

蔚来ES6的内饰则采用经典的家族风格,让人坐进车内包裹感很强。贯通的空调出风口和超大中控屏占据了主要的视野,8.8英寸全液晶仪表清晰地展示了驾驶所需信息,车机系统的视觉交互设计更让使用体验更细腻。位于中控台正中的NOMI人机交互机器人,非常人性化,可以通过语音交流来调整空调、开关车窗、播放音乐等日常操作。

车厢内部采用大面积的Nappa真皮材质覆盖,从车门扶手到中控台车内能摸到的地方均为真皮,细腻的手感给足了豪华感。另外,车内的女王副驾,可以让副驾的腿托平展伸开,让副驾乘客在车内形成一个近乎躺平的姿势。

比起ES6,天际ME7的续航表现更为出众,ME7的电池包能量密度达到了160Wh/h,NEDC工况续航里程达到了500km。在电机方面,ME7采用了来自于博世的永磁同步电机,四驱高性能版本车型综合功率达到了320kW,综合扭矩为640Nm,百公里加速时间4.9s。

蔚来ES6采用了前永磁电机+后感应电机的双电机布局,综合续航里程为430km,最大综合输出功率能达到400kW,最大扭矩达到725Nm,相当凶猛的参数,让蔚来ES6百公里加速时间仅需4.3秒,已经达到超跑门槛了。

两名均为高姿态起步选手,当然实力都很非凡。作为又一个成功落地的造车新势力,天际ME7首先在续航能力上就没让观望者失望,500km的NEDC工况续航里程比老将ES6更出色,至少在目前为止绝对算得上是佼佼者。

而ES6作为蔚来的第二款SUV,它的到来也将进一步丰富蔚来的车系,提升了国产豪华车的整体标准,而且从产品力上也不难看出,ES6无论是性能还是用料表现都比较抢眼,竞争力也很强。

40万买辆国产纯电SUV,这两款“壕”车已经上路。相信在以后的国产新能源车领域,能够有更多自主豪华品牌出现,推动自主品牌向上。

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