笔者听到这样一句话来形容市面上大部分车型，说是“好看的车不一定热销，但颜值低的基本都难有作为。”，因此笔者专门探究了近年来汽车市场的发展规律，发现确实是这个道理。说到这里，笔者想到了宝骏SUV，新的宝骏RC-6，这款车自诞生以来已经三个月了，市场热度还是很大的，而与哈弗H6(配置|询价)相比，笔者还将新宝骏RC-6归功于国产精品车系列，什么是颜值模型强度如何？让我们看看。

首先，外观方面，新的宝骏RC-6给人一种非常大气的感觉，中网的格栅设计采用了星际几何的设计理念，呈现出无与伦比的美感，其中网足够宽，既体现了霸气，又有很好的时尚感。大灯层次感设计清晰，采用开眼角技术和中网使前脸的横向感逐渐伸展，重心自然会降低，也体现了SUV汽车的运行风格。

第二，如果我们能感觉到汽车从前面跑SUV的影子，从车身侧面看会非常直接。横向腰线是非常三维的，看来车身侧面分为两部分，长车头短尾的设计理念符合SUV赛车跑的风格。

值得一提的是，长度依然高达4.9米，修长感明显突出，后排空间不会因走背的造型而过度缩小。新的宝骏RC-6的尾部非常丰满，这可能是因为尾部向前突出，然而这并不影响汽车后部的美感，尾灯也有亮点，辨识度在夜间点亮后非常高。

第三，在内饰方面，新款宝骏RC-6采用不对称布局，有设计感，虽然用料不是很好，但考虑到价格，这是可以理解的。三辐式方向盘用皮革包裹，他有良好的抓地力和适度的转向，方向盘的亮点是双联屏幕设计中控，显示效果非常细腻，内部的系统功能也非常强大，满足了家庭出行的基本需求，有很多豪华车的口味，另外，下面的中控面板区域有一些红色的装饰条，具有很高的档次感。

第四，动力方面，新款宝骏RC-6系列配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为256Nm，传动系统匹配cvt无极变速器，eco驾驶模式供选择。在驾驶体验方面，动力反馈比较直接，在日常驾驶中不必担心动力跟不上，此外，cvt无极变速箱不仅在换挡平顺性上有亮点，而且在燃油经济性方面也有出色的表现。

编辑小结：虽然新的宝骏RC-6很久没说了，只不过三个月，但市场反馈还是很不错的，其中，最具竞争力的地方是出色的外观和新颖的内饰，在同级别的车型中，能够袖手旁观的寥寥无几。当然，新的宝骏RC-6并不好用，例如，舒适性不是很好，长时间驾驶后会有很累的感觉，虽然都是小问题，但如果这一点能得到改进，新的宝骏RC-6的热度将上升到一翻。