紧跟特斯拉步伐?小鹏P7推出磷酸铁锂电池版

紧跟特斯拉步伐?小鹏P7推出磷酸铁锂电池版
2021-03-03 19:02:31 必懂我情

2020年是新能源汽车飞速发展的一年,随着电池技术的进步,新能源汽车的价格变得越来越低,市场竞争异常激烈。

作为行业巨头,特斯拉在去年10月又双叒叕下调了Model 3(配置|询价)的价格。得益于成本更低的磷酸铁锂电池,特斯拉直接将这款占有市场主导地位的车型的价格压至25万元。这样的价格无疑给国内三大造车新势力施加了很大的压力。

为了应对特斯拉降价所带来的挑战,三大造车新势力之一的小鹏汽车也开始“模仿”特斯拉,推出了“低价高配”的磷酸铁锂版小鹏P7(配置|询价)

迎击特斯拉!小鹏P7正式推出磷酸铁锂版车型

3月3日,小鹏汽车正式宣布推出P7后驱标准续航车型。

新车型共有智享版和智尊版两个版本,其中智享版搭载了XPILOT 2.5+自动驾驶辅助系统,而智尊版则是搭载了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,二者均搭载小鹏汽车最新的Xmart OS车载智能系统。新车型即日起开售,预计交付时间为今年5月。

与之前媒体披露的一致,此次小鹏推出的新车型搭载了与新版特斯拉model 3一样的磷酸铁锂电池。据悉, P7后驱标准续航车型搭载了由宁德时代提供的60.2kWh磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程达到480公里。

价格方面,此前有媒体曾猜测磷酸铁锂版的小鹏P7售价有望下探至20万以下,但此次新车型的智享版和智尊版在补贴后的售价分别为22.99万元和23.99万元。

虽然此次小鹏新车型的起售价没能低于市场猜测的20万元,但比起特斯拉model 3目前 25万的价格,依然有着不错的性价比。

“随大流”是小鹏当前提升竞争力最简单有效的方式

此次小鹏在新车型上采用了并无明显性能优势的磷酸铁锂电池的行为其实并不难理解。

相比于当前主流的三元锂电池,磷酸铁锂电池最大的优势就是其制造成本更低。在当前新能源汽车行业激烈的竞争下,特斯拉、比亚迪等众多头部新能源车企都开始重新启用磷酸铁锂电池从而提升自家产品的竞争力。

从这个角度看,小鹏“随大流“的做法实际上也是面对巨大市场竞争压力的应对之举。

据小鹏汽车发布的2021年1月的交付数据显示,小鹏汽车1月总交付量为6,015台,同比增长470%,连续7个月同比翻番。其中,小鹏P7单月交付达3,710台,创下历史新高。

单从增速来看,小鹏汽车发布的数据非常亮眼。但不可否认的是,比起特斯拉、比亚迪等竞争对手,小鹏的交付体量依然比较小。在这样的情况下,“随大流”的确是小鹏汽车当前最安全的产品策略之一,毕竟对于体量较小的造车新势力而言,在激烈的市场竞争下存活下去才是最重要的。

总而言之,虽然“低价高配”的小鹏P7新车型将会拥有更强的市场竞争力,但在交付体量持续增大的同时,能否继续保持当前的高增速才是小鹏最应该努力思考的问题,期待小鹏能够在未来给市场一个肯定的答案。

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