续航焦虑，是一个围绕着纯电动车挥之不去的名词，很多不熟悉纯电动车的，只要一提到这种车型，脑海里第一反应就是“这车电量够不够的啊？”甚至于很多纯电动车主，也都存在着相当严重的续航焦虑现象。

　　就在短短几年前，2017年纯电动车的主流续航里程只有260-300公里，但随着电池技术的发展，最近的纯电动车，普遍已经有了超过500公里的续航能力。

　　说白了，续航焦虑的原因就是早前绝大多数纯电动车续航里程过短。比如阿维塔11所对应的CLTC续航分别为555 km、680 km，完全可以消除我们续航焦虑问题。

　　更重要的是，在补能体系上，阿维塔的亮点在于相较蔚来ET5、特斯拉Model Y以及极氪001这些400 V的选手，它上升至了 750 V 的高压，最快充电速度能够达到 240 kW，同时电池支持2.2 C快充技术。

　　续航都已经超过500了，续航焦虑，到底是否还有必要存在呢？其实，构成纯电动车续航焦虑的另一部分还有充电慢问题。

　　此外，极氪的自建超充也在快速布局中，据说将会在明年年底建成19个城市中布上100个高压快充站，让更多的用户享受到超快充的体验。

　　不过，相信随着阿维塔加快对充电桩的布局速度，以及大量自建超充，一定能给我们带来更大的惊喜。