中国的汽车工业发展历程比较短，但也涌现出了长安、长城、吉利、比亚迪等全球知名的品牌，它们目前已经处在高速发展阶段，前途不可限量，但其实还有一些品牌已经穷途末路，甚至已经宣布破产，注定过不了年了，这跟它们的不思进取有很大关系，下面盘点一下这些品牌。

一：众泰

众泰汽车给我们的最深印象就是抄袭、模仿，可能消费者分不清它旗下车型的真正名字，但对它们的外号却记忆深刻，比如“保时泰”，而它对应的车型是众泰SR9，不仅外观和保时捷卡宴很像，就连内饰的相似度也很高，此外众泰T600抄袭大众途锐(配置|询价)，众泰Z700抄袭奥迪A6L，众泰Z300抄袭铃木奥拓等等，当然众泰汽车的第一款车众泰2008也是模仿的丰田特锐，可以说众泰只擅长抄袭，对核心技术的研发以及质量很不上心，这样的车企注定会被淘汰。

二：力帆

力帆曾经是国内数一数二的摩托车制造商，但随着消费升级以及各地出台的禁摩令，力帆也开始进军汽车制造业，力帆推出的汽车都比较廉价，主打低端市场，但从来没有掀起过什么大浪，并且对核心技术的研发也很滞后，曾经靠新能源汽车骗了一波补贴，但随着政策的改变，力帆最终走向破产，现在吉利汽车已经接下了力帆的烂摊子，但看重的并不是这个没啥影响力的品牌，而是现成的厂房、设备以及一些技术人才。

三：猎豹汽车

长丰猎豹是国内最早专门生产越野车的厂家，是根正苗红的军工企业，不仅被猎装到部队以及公检法系统，在民用市场也十分受欢迎，但猎豹这些年并没有依托独特的背景做大做强，技术上不思进取，发动机还是主要靠采购三菱的成品，并且车型老旧，产品线单一，质量堪忧，最终还是吉利汽车站了出来，宣布托管猎豹汽车，但吉利看重的肯定不是猎豹这个品牌，它依旧是看上了猎豹的生产基地。

思：华晨汽车

很多人不相信华晨汽车集团会破产，毕竟国产宝马都是出自华晨宝马之手啊，这么赚钱的品牌为何会破产呢？其实华晨宝马是华晨汽车集团与德国宝马成立的合资公司，但华晨汽车目前只占股25%，赚来的钱都贴补到了中华、金杯、华颂上面了，而这三个品牌连年亏损，相当于一个非亲生的儿子养活三个亲儿子，最终导致华晨汽车集团资不抵债而被申请破产重组，可能以后国产宝马就不用扣标了。其实华晨之前应该学学长安，是怎么踏着外国品牌一步步走上巅峰的。

五：纳智捷

纳智捷是台湾裕隆集团的汽车品牌，在国内与东风成立了东风裕隆汽车有限公司，其实纳智捷的车在外观上还是挺好看的，从来不模仿别人，内饰的豪华感也很出色，但相信很多人都知道纳智捷的故事，那就是深不见底的油箱，是国内三桶油的优质VIP客户，作为主打家用的汽车品牌，纳智捷没有解决消费者最基本的需求，被淘汰也是意料之中的事。

其实这些车企或者品牌都有一个共同点，那就是没有走上自主创新之路，不懂得顺应市场，不懂得深挖消费者的需求和痛点，即便今年还在苟延残喘，但最终的灭亡也不会太远。