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“车让人”或将废止?人行道上多一操作,违反规定者扣三分

“车让人”或将废止?人行道上多一操作,违反规定者扣三分
2019年08月15日 09:24 新浪网 作者 丹丹热剧解读

  我国可以说是一个礼仪之国,在许多的事上面都是以谦让和谦虚的态度,那么我们开车也不例外。礼让路人是开车的司机最起码的礼仪,那车主把汽车开到十字路口的时候,就要看清楚前面是否有行人存在,如果有的话,就要马上停车,让路人先通过,这不仅体现出一种礼仪,更重要的是国内的一种规定。

  在前一段时间里,有一些地方增加了一项,要在5米就设了禁停区,对于这个东西的出现,让不少的车主都认为“车让人”或将废止?人行道上多一操作,违反规定者扣三分。

  

“车让人”或将废止?人行道上多一操作,违反规定者扣三分

  在斑马线路口,设有一个五米的禁止停车区,看到图,就可以了解到是在斑马线和停车线之前设有的五米宽的黄色线格。那对于这种黄色线格相信不少的车主也明白是什么个意思了。

  交警再次表示了,这个黄色线格是给开车的车主有更好的视线,看清之后就要主动停车让路,要停在这个黄色线的后面去,能避免不同车道停车礼让的车辆对斑马线的观察视线互相干扰问题,也可以预防一些不必要的交通事故,给行人让出更多点安全的距离。

  

“车让人”或将废止?人行道上多一操作,违反规定者扣三分

  还有一点就是为了在之前的斑马线上多加宽五米的黄色线格,可以增强对警示的作用,让路上的斑马线更加明显和突出,让通过的司机可以更加早地发现这个区域是斑马线的,可以提前做好减速和让路的准备,可以更加保障路的安全。

  根据相关的规定,如果是车主在斑马线上没有让路人通过,是要进行扣相应的分和罚钱。但有一些地方的电子眼并不是很全面,难免会有一些拍不到的地方,也有很多的车主是抱被拍不到的心态,就没有让路人通过。而这次通过这样的设置,可以更好地让车主提前做好让路人的准备。

  

“车让人”或将废止?人行道上多一操作,违反规定者扣三分

  当然,这样的新规,也有通过测试的,只是在一些个别的地方测试,在这一个区域大概有88%的车主会主动停车让路的,而其它的车主没停车,估计是不太懂这个是什么意思,所以并没有按规定停下车。但也可以看得出,这个规定还是起到很大的作用,即可以保证了车主的利益,也可以保护路人的安全。

  

“车让人”或将废止?人行道上多一操作,违反规定者扣三分

  这一个规定受到了很多百姓的支持,当然,规定竟然认为是好的,那就希望各位都认真去遵守,做一个好市民,如果违反规定操作,那也有对应的处罚在这里,一律扣三分罚150元。

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