对于汽车的空间需求，随着消费趋势的不断增加而增加， 在之前国人还喜欢大7座的SUV，因为7座SUV车型高大威猛，通过性以及运载能力都很强，所以成为了众多人的追捧对象。但是对于很多追求乘坐质感的消费者来说，7座SUV并不是很符合它们的需求，于是伴随着这一个消费理念的升华，MPV车型慢慢的火爆开来，从低价的五菱宏光到中高端的别克GL8(配置|询价)，市场销量以及前景都非常的好。所以各大汽车厂商都开始向这一领域投放，从传祺GM8到大通G10(配置|询价)再到比亚迪宋MAX都是非常典型的代表。而作为国产大厂的吉利自然也是不敢下风，在今年的3月份它发布了一款带有国六标准的MPV——嘉际，该车有720P画质全景影像，7个USB接口，不足10万起，可以说又一7座车要被记住。

大家都知道，吉利的产品布局相对比较完善，无论是轿车还是SUV它都拿捏的很得当，这不，昨晚曝光的领克03+又给它带来了一波流量热度。而吉利嘉际(配置|询价)作为一辆MPV车型，它的诞生弥补了吉利的两个不足，第一个就是MPV车型的不足，另一个就是7座车型的不足，大家都知道，在吉利嘉际上市之前吉利并没有6座或者说7座的车型，所以，嘉际的诞生是它吉利向大空间车型市场的第一步下探。而对于吉利嘉际的定位，9.88万——14.88万，这个区间的设定也是蛮符合市场规律的，首先国产的MPV市场被“一大一下”占据着，“小”为五菱宏光，“大”为别克GL8，在这个极端要想用全新的车型去挑战它们的权威是非常困难，所以说，在它们两者之间才是国产新新车型的发力点。

在外观上，吉利嘉际它整个前脸的设计风格带着一定的“V”型元素，由涟漪式格栅下方贯穿两个大灯的线条表现得尤为明显，下方的格栅也是呈向上拉升的状态，与上方的线条相契合，一体感还是不错的。车身的设计上，它呈现出的是一种俯冲式的姿态，它腰身主要由两条平顺线条拉伸为主，一条在上方是由A柱一直延伸到车尾，另一条则是在下方贯穿在两个车轮之间，两者相呼应，渲染出了车身修长的特性。尾部上，嘉际的立体感很强，大灯线条处的内凹非常明显，配上镀铬贯穿的设计散发出一定的时尚气息。尺寸表现，嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，车身宽度与轴距的表现在同级中都能算优异。

内饰上，吉利的全新家族化元素非常的显眼，矩形悬浮式的液晶屏简单大方，液晶仪表与电子档把的搭配为它增添了一定的科技感，并且该车在中控台区域还有一定的缝线处理，拉升了整个内饰的高级感，最后中控台上方凸起音响更是奢华气息的展现。不可否认在内饰的设计上，吉利嘉际达到了同级的凸出水准。

后排方面，吉利嘉际有6座与7座两种布局，可以按照消费者的需求而取舍，不过以为车身尺寸的局限性，第三排座椅打开之后，后备箱的储物空间就几乎为零了，这是这个级别MPV 车型最尴尬的一点。配置上，该车基本化配置都比较完善，而我着重介绍几个特殊的配置。第一个该车在副驾驶区域配备有“老板键”可以控制座椅的调节。其次该车的全景影像的画质达到了720P，虽然没有1080P，但是这样的显示在同级别中绝对是处于不错的地位。在者该车杯座区域可提供制冷制热选项，这是非常少见的，并且该车的高配车型还提供7个USB接口，可谓相当商务化。最后就是该车的中高配车型配了72色的氛围灯，要知道奔驰的顶配全新A级也只有64色，而嘉际的72色搭配确实有点强。

动力上，该车该车搭载的是一个1.5与1.8T涡轮增压的发动机，还有一个48V轻混的搭配，变速箱上，该车分为三种，6挡手动、7挡双离合以及6挡手自一体。因为有混动系统的加持，该车的最低油耗可达到5.9L/100km。

总的来说，吉利嘉际作为一辆MPV车型，他满足了商务需求、基本配置需求以及颜值需求。虽然在高端商务上它稍微欠了点意思，但是作为出行或者说代步而言，嘉际是足够的，所以嘉际确实有着被国人记住的资本，那么对于这辆MPV你们怎么看，相比于宋MAX或者大通G10来说是否在伯仲之间呢？