如今的全球车市，都在往电气化、智能化的方向发展，其中电气化因为电池技术的原因，一直发展比较缓慢，反倒是智能汽车在当下更加流行、也更受欢迎，绝大多数的量产车型上，都拥有比较便利的智能车联网，这其中包括了我们熟悉的BBA、特斯拉或是其他国产车型。甚至，奔驰为了追求更强的智能体验，还在新款奔驰S级(配置|询价)上做出大刀阔斧的改革，取消了好评如潮的车内双屏，而是改换了更夸张但褒贬不一的纵向大屏。

虽然说大尺寸的屏幕确实能提升车内的科技氛围，但是在绝大多数的情况下，并不是车内屏幕越大，所能带来的体验就越好，更重要的还是要看其内在所具备的科技功能。就比如说新宝骏E300(配置|询价)，车内只提供了一块10.25英寸的屏幕，却丝毫不影响它给车主带来更智能的出行体验。而且，新宝骏还和苏宁跨界合作，在9月26日开展的北京车展上，推出新宝骏小Biu智慧汽车。

其实新宝骏E300在上市之初就和苏宁有过联名合作，所以这回新宝骏再次跨界联合苏宁推出小Biu智慧汽车，也是顺理成章。从车展现场的图来看，新宝骏小Biu智慧汽车，在外观设计上，并没有进行大刀阔斧的改动，仍然保持着E300本身的科幻感，同时增加了一定的特色元素作为点缀。尽管外观设计向来是见仁见智，但是在笔者看来，新宝骏小biu要比特斯拉更漂亮。

当然，外观对于新宝骏小biu来说不是最重要的，更关键的是通过这次跨界合作，在智能科技方面会带来哪些更大的提升。新宝骏E300本身在智能驾驶和智能网联方面就有着不俗的表现，这次新宝骏小Biu将智能驾驶系统和智能家居IOT系统进行了全面的融合，让新宝骏小Biu不再仅仅局限于“车”的属性，而化身一台“跨界智能大家电”。

之所以说新宝骏小Biu堪称一台“跨界智能大家电”，主要就是体现在它的“车家互联”。新宝骏小Biu可以实现语音操控IOT，可以让车主在出行时，通过车联网，语音远程控制家里的智能家居设备，比如说空调、热水器、空气净化器等等。开车时还能够语音订餐，餐食可以直接送到目的地或车里。

另外，现在网购早已成为现代年轻人最常使用的购物方式，而收快递也成了很多人的日常操作。但是如果你的公司或家在高层，快递又送不进去时，你是顶着炎炎夏日下楼取件？还是泰然自若地取出手机，远程开启或授权开启你的新宝骏小Biu车尾门，让快递小哥将快递放到你的车内呢？答案显而易见。新宝骏小Biu就是从生活的细节入手，通过智能网联打通人、车、家互联生态，帮助用户解决生活和用车中的痛点。

当然，新宝骏与苏宁的跨界合作，肯定不只是打造新宝骏小Biu智慧汽车这一款车型这么简单，新宝骏和苏宁二者强强联手，新宝骏可以借助苏宁的电商平台、线下实体店、会员大数据等等优势，开拓自身的潜在客户群体；而苏宁也可以借助新宝骏的车型，提升自身用户的黏性，实现两个不同领域的共赢，真正定义跨界融合。

总而言之，新宝骏E300作为一款本身热度就很高的新能源车型，在推出新宝骏小Biu智慧汽车之后，势必会吸引更多消费者的关注。而且，新宝骏小Biu智慧汽车，能够给车主带来更便利、更智能的体验，并且随着和苏宁合作，渠道拓宽，新宝骏E300/小Biu的销量也有望获得进一步的增长。