随着大家经济水平的不断提高，越来越多的人都加入了买车一族的行列。买车的时候每个人的需求都不一样，有人在意汽车的操控性能，有人在意汽车的用车成本，选来选去，很多车主都会在德系车和日系车之间感到为难。以大众为代表的德系车口碑不错，操控性出色，以丰田为代表的日系车经济省油，小毛病少，到底选谁才不后悔呢？

目前我国汽车保有量已经突破3.5亿台，作为全球最大的汽车交易市场，各大品牌汽车之间的竞争力越来越大。在众多国外汽车品牌中，丰田和大众经常被人拿来对比。这两家车企进入我国的时间比较早，暗地里一直在竞争，不过到现在也没有分出胜负。想知道丰田和大众的差距有多大，我们别看新车，跑上10万公里之后再做对比。

10万公里后的大众，无论是驾驶体验还是用车成本都没有刚买车的时候那么好了。大多数大众汽车都使用了涡轮增压发动机，这种发动机虽然动力强劲，但是驾驶时间长了小毛病很多。相信很多大众车主都有类似的体验，车子驾驶时间长了，烧机油现象越来越常见，有些车主甚至在后备箱里常备一瓶机油。

10万公里后的丰田汽车是什么样呢？很多车主都说丰田汽车虽然开10万公里也有些小毛病，但是却越修越好开。丰田汽车最大的优势就是经济省油，小毛病少，丰田汽车还有开不坏的美誉，因此10万公里过后丰田汽车的发动机和各个零部件只是正常磨损，并没有大众那么糟心。对比之后，我们发现丰田汽车和大众汽车的差距还是挺大的。

有位车主朋友用一句话来形容丰田和大众，刚买新车的时候大众可能比丰田好开，但是一旦跑过10万公里，丰田就像大腿，而大众像胳膊，胳膊肯定拧不过大腿。很多丰田汽车使用了自然吸气发动机，动力输出虽然没有大众那么强的爆发力，但是平顺性能非常出色。

小编短评：车子好不好开，耐用性能怎么样，我们不能看新车，而是要看10万公里之后的老车。丰田汽车虽然操控性没有大众出色，动力也不够强劲，但是却像一位马拉松选手一样，持续作战能力特别强。买丰田还是买大众要看大家对汽车的需求，咱们不以成败论英雄。