车300:曾自称是GL8“亲兄弟”,如今价格跌破10万,月销仅18台!

车300:曾自称是GL8“亲兄弟”,如今价格跌破10万,月销仅18台!
2021-04-15 09:46:58 小然聊科普

提起国内 MPV 市场的大哥,大家肯定想都不用想脱口而出——GL8(配置|询价)。主打商务的 GL8书写着国内 MPV 市场神话,然而主打家用的小弟 GL6(配置|询价)却苦不堪言,月销量只有可怜的18辆。

GL6这款车在国内汽车市场也是活跃了几年,但是除了第一年上市的时候它的销量还不错之外,之后即便是各种优惠、降价,依旧并没有那么多人愿意为它买单。哪怕去年新款上市之后,新款别克 GL6快要降到「白菜价」,表现也并没有让大家满意。

GL6作为 GL8的小弟,刚推出的时候很多人都觉得,凭借着更低的价格和大哥 GL8的影响力,这款车的销量会非常不错,事实却是啪啪打脸。

别克 GL6的外观采用的是家族式设计风格,从车身体型到造型设计,看起来都像是一台缩小版的 GL8,因此也有很高的辨识度。飞翼式前中网设计和黑色的前中网格栅都是别克的风格。

GL6之所以销量连大哥的零头都不到,原因有很多。首当其冲的便是三缸机。这款车目前全系搭载1.3T 三缸发动机+48V 轻混系统。尽管通用的三缸机采用了钟摆式双质量飞轮来缓解震动,但效果不理想,整体的震动依旧还是很大。再配合着自动启停功能,简直就是移动按摩机,和四缸有着质的差距。

同时,GL6这台变速箱也有很多投诉,此外还有比如雨刮器故障、倒车影响失灵、天窗无法开启和关闭、车灯模块故障等故障问题。正因为存在这些问题,很多国内消费者是无法接受的,自然也就无法去掏钱购买 GL6了。

GL6车身尺寸为4692/1794/1626mm,轴距为2796mm,作为一辆 MPV 整体都比较小,和同级别产品相比,在轴距、车长、车高上都是占据劣势,使得 GL6车内的乘坐舒适度和载物时的实用性表现难以令人满意。并且如果满载的话,这款车的储物空间就显得有些逼仄了。

全系三缸的配置让人无法动心,是导致它销量上不来的最重要原因。对于大多数消费者来说,看到三缸发动机的时候,几乎对这款车也就没了兴趣。

甚至有消费者表示,只要别克 GL6换成四缸发动机,自己会立刻掏钱购买,奈何别克一直没有圆了大家这个梦。即便是在去年改款之后,这款 MPV 虽然变成了混动系统,可是那款发动机依旧是大家熟悉的三缸发动机,甚至连数据都没有变化。

目前,别克 GL8在终端已经有了全系5万的优惠力度,入门价跌破了10万元,至于对目前只有18台的月销量能否有拯救作用,还无法给出定论,随着这款车在市场上存在感越来越弱,想翻身肯定也更难了。

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