最新的新能源乘用车榜单显示，北汽新能源的EU和EC系列占据冠亚军的位置，宝骏新能源退居第三位。最让人惊讶的莫过于横空出世的奔腾B30 EV，这款2018年12月的销量只有9台的无名小卒，到了2019年12月达到8735台，增长率达到惊人的96955.6%，惊掉了很多人的下巴。那么亮眼的数据背后是否真的是因为产品足够优秀呢？让我们一探究竟。
我们先分析一下此车的竞争力：
2019年9月奔腾B30EV 400版本上市，新款车型与旧款车没有发生明显的变化。进气格栅采取内部封闭处理，多条横向镀铬饰条装饰，时尚感不错。开眼角的大灯与进气格栅相连，看起来像燃油车。车身设计常规，与燃油版相同。尾灯线条比较突出，符合现代人的审美。
仿皮的座椅，档次感不错，用料考究、精致。整体气质沉稳大气，含蓄内敛，风格简洁明快，适合家用。奔腾B30 EV的轴距达到2652mm,同级中表现中规中矩，并不突出。
动力上，新车配备了容量为51.06kWh的电池组，电动机最大输出功率为90kW，续航里程可402km，最高时速可达130km/h。
对比竞品：
奔腾B30 EV几乎在各项关键数据中都处在最差的位置，但它的售价又是最高的。B30的销量只比EU5(配置|询价)差一点，实在能人费解，其背后的原因让人浮想联翩。那么出现这样的现象，您觉得是什么呢？
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
