想要走上人生巅峰很难，但跌入人生低谷却很容易，只要你去考一次科目二。

不说风吹日晒，练个车能黑十度，科目二实在是太难了，以为做好了完全准备，意气风发走上考场，总是会挂在各种意想不到的地方。

一场科目二，挂科的原因千万种，真正能让人考到怀疑人生。

“上车忘记安全带，挂科！”

“座椅太矮，看不到点位，挂科！”

“坡道定点车辆熄火，挂科”

……

各种细节各种坑，一不留神就容易挂科。

今天为大家整理了科二考试中让绝大部分人挂科的5个点，让大家做好准备，提前练习避免考试时再出错，这可是无数挂科的前辈们用血泪换来的经验，必须收藏好哦。

一、坡道定点停车与起步

上坡时与右边缘的距离

坡道定点时更多人的注意力在定点上，实际上还有一项导致大批量挂科的“隐藏杀手”——右边缘距离。由于定点考试时需要将车开上坡道，为了更好地看点会容易将车靠近右边缘线，导致上坡压线挂科。一定要记清楚啦，车辆与右边缘线始终需要保持30cm的距离，否则就要扣10分。

定点停车的位置

定点停车的点很重要，每个驾校每个教练的教法不一样，但有一点是一样的：车在坡道停稳后，车前保险杠要和停车线保持平行。具体的点位大家可以结合自己的习惯和教练的指导，找准参照点位，多加练习，抓住停车时机。

坡道起步

坡道起步时有两点需要注意，一是要记住打转向灯；二是慢抬离合，找准半联动位置，防止起步时车辆后溜或熄火。

二、曲线行驶

曲线行驶的关键是根据点位灵活调整方向盘，保证车辆不压线。有些教练是教看窗花，也有些教练是让学员看车角，其实这两种方法都可以，最为重要的是平时要多练习，真正掌握自己适合的方法，保证车辆贴边行驶不压线即可。

三、直角转弯

直角转弯一般是科目二中的最后一个项目，虽然简单但是也不能掉以轻心，掌握好直角转弯的关键是在于“打方向盘的时机”，当肩膀与弯角平行时，向右打满方向，匀速右转。如果方向盘打早了，车辆后轮就会压到车道线，如果方向太晚打，车前角又会超过车道外侧线，两种情况都会导致扣分。

四、侧方位停车

侧方位停车是一项非常实用的技能，现在城市车位越来越紧张，很多地方将原有的街道划分为车位，这就需要用到侧方位停车技术。

在科目二侧方位停车考试中的难度在于，没有任何标杆作为参照物，只能依靠左右后视镜判断位置，左右后视镜一定要调整到合适位置，左边后视镜尽量压低，能看到左边的后轮，从右边后视镜要能看到车身，车内后视镜也需要调整，抬头时要能看到车的后挡风玻璃中间。

后视镜调整好，记住相应的点位操作，多加练习，侧方位停车其实也没有那么难。

五、倒车入库

要说驾考中最难的一项，估计有99%的人会投票给倒车入库，其实和所有项目一样，倒车入库的秘诀也是“记住点位打方向”，但难点就在于打方向的时机，一定要记住“打方向宜早不宜迟，车速有多慢就多慢”，这就是为了争取足够的时间和距离进行修正，因为一旦方向盘打晚了，基本上就没有任何方法去补救。

虽然考驾照的过程的确虐心，但是开车毕竟是件关乎生命安全的大事，宁愿考试前多练习，等真正掌握好驾驶技术，到时候拿到驾照，开着爱车驰骋在大道上，自由自在往前开，考驾照时一切的付出都会有意义。