众所周知，我国是禁摩最严重的国家之一，到现在为止，我国禁摩已经有36年了，从1985年的时候，部分地区就开始禁止摩托车上路。

不过，骑摩托车出行确实有优势，摩托车要比电动车速度快，要比汽车经济性高、价格便宜，但是，摩托车的安全性较低，另外，摩托车的噪音是比较大的，这也是禁摩的原因之一。

在20年前，摩托车是大部分朋友的交通工具，因为当时汽车并不普及，能有摩托车就很知足了，摩托车的速度能够达到100公里/小时，所以也是很多人喜欢的交通工具之一。

虽然说现在没有全面开放摩托车的禁令，但是，有部分地区是允许摩托车上路的，前提是要驾驶证、挂车牌，达到标准的排放要求。

目前，随着汽车数量的不断增加，交通压力变得越来越大，堵车、停车难成为了大部分城市面临的问题，对汽车而言，摩托车更加方便，因为体积小、灵活度高，备受上班族的喜爱和年轻人的喜爱。

我们都知道，在西方国家都有自己的摩托车文化，随着社会的发展，人们经济水平的提高，我国也出现了很多的摩托车爱好者，喜欢各种各样的摩托车，也有摩托车骑行组织者，其实，这也是一种摩友之间的文化交流。

自驾游不仅仅是开汽车，骑摩托车也是一种不错的选择，我们也能够看到很多摩托车车队，一起骑行旅游，目前，很多地区已经允许摩托车上高速，这让摩托车出行更加方便。

但是，摩托车上高速是有很多限制的，最近在网上看到一条新规，加油站“禁止”给摩托车加油！高速收费按轿车标准，摩友：好难！下面我们来详细了解一下吧。

摩托车高速收费标准

众所周知，我国的高速公路是要收费的，那么，为什么会很多国外高速不收费，而我们却要收费呢？这和我们的国情有关，我们的修路是“贷款修路，收费还贷”的方式，收取高速费也是正常的。

另外，就是为了防止堵车，我国汽车保有量已经超过了4亿辆，如果高速免费，车主们肯定会首选高速公路出行，这会大致高速堵车的情况发生，我们看一看国庆节高速免费的情况就知道了，大部分高速都会出现堵车的情况，这也是有利的一方面。

众所周知，我国高速公路的限速基本是120公里/小时，但是摩托车的限速和汽车不一样，摩托车的限速是60-80公里/小时，并且要在最右侧车道行驶，戴头盔、不能载人，只能驾驶者一人在高速公路上行驶。

除此之外，就是收费问题，汽车在高速收费，摩托车当然也要收费，目前，摩托车高速费标准属于一类客车标准，也就是说和私家轿车是一样的费用，面对这个收费标准，很多摩友表示不满意，因为摩托车和轿车相比，不管是尺寸大小，还是载人数量，摩托车都是吃亏的，应该设立摩托车单独的收费标准。

加油站“禁止”给摩托车加油

摩托车烧汽油是肯定的问题，但是，现在摩托车加油也受到了一些限制，如果摩托车没有车牌、驾驶证，加油站是禁止给摩托车加油的，除此之外，就算你满足这两点要求，很多加油站也不想给摩托车加油。

因为摩托车的油箱小、加油量有限，而且没有什么利益，所以为了避免麻烦，直接不提供摩托车加油服务。