年检对于车主来说，无疑是一个很大坎，5座车还好，支持6年免检，至少前六年是可以很潇洒的，7座车就比较头疼，2年就得跑一趟，不少倒霉的车主第一次参加车间，车子就毛病百出，为此花钱还糟心，头发都愁秃了。有女车主对此就深有体会，而且很多人年检都是卡在尾气检测上，而女车主却卡在灯光检测上，在年检时大灯连续检测了4次都不合格。

我们知道，年检最难的项目，主要以尾气检测为主，一来尾气排放的标准比较高，二来汽车老化严重也会导致尾气品质下降，很难修复好。除了难度高外，尾气检测还要把油门一脚踩到5千转，超负荷行驶也会对发动机带来巨大的损伤，很多车主见状心都快碎了，毕竟自己就算跑高速，转速顶多也不过两三千转，一下就来5千转谁能受得了啊。

如今国六上线后，年检又多了个OBD检测，需要检查连串代码，若是三元催化器、氧传感器等部件一旦损坏，OBD检测也会卡住，难度进一步增加，检测费用也翻番了。不过女车主纳闷的是，自己在第一步外观检测时，就被告知大灯不合格，而且一连4次都不合格，这让女车主感到十分恼火，自己车上是原厂车灯，带合格证的，凭啥检测不让过呢？

而且要是6年检车，大灯可能出现一些问题，导致年检过不去，还能说得通。不过自己7座车才开两年，大灯就坏了，未免说不过去。不过车主也没办法，只能把车拿到4S店去维修，回来再次检测，没想到结果还是一样，还是被告知不合格，女车主这才感到束手无策，后来在一位朋友的见一下，花200块找了一个黄牛代检，没想到结果还挺顺利。

这一次年检的经历对女车主而言，无疑是恨不痛快的。而且有类似遭遇的车主估计也不少，因此很多人都纷纷呼吁年检能够取消。但不得不说的是，贸然取消年检也是不现实的，国家每年都在对年检实施改革，但是很多不合理的现象依然存在，也希望行管部门能够吸取群众的意见，进行一次大刀阔斧的改革。对于个人，出于安全的考虑我们还是要对爱车进行良好的保养，这样通过年检也能更为轻松一些。你在年检时有过哪些糟心的遭遇呢？