汽车最开始是在国外出现，世界上第1台车子也是由外国人发明出来的，因此国外的汽车文化非常浓厚，比如美国特别喜欢老车，他们的汽车年检制度就没那么严格，马路上有很多开了十几二十几年的老车。日本则是喜欢改装车，把车改装成自己喜欢的样子，不仅好看多了，性能也有所提升。应该很多人都看过《头文字D》，也知道转子发动机民用车的梗。

至于国内，因为汽车的发展时间并不长，老百姓对汽车的了解也不多，到现在都没有形成稳定的汽车文化。不仅如此，还出现了很多中国式养车现象，比如有“三大怪象”非常出名。对此维修工的话句句戳心，都是穷人思维惹出来的祸。下面我们一起了解一下，究竟有哪三种中国式养车行为。

第1种是频繁换机油，机油一直被人称为金色的“血液”，汽车当中没有了它，发动机也无法运转，它的重要性不言而喻。但有些车主真的是过度在意它了，在生活中不管三七二十一，只要跑够了5000公里就要求维修工换一次机油。虽说费用并不高，但也不至于如此频繁地换机油。

现在的汽车质量越来越好，机油的更换周期可以适当延长，即使加入的是矿物油，只要平时没有激烈驾驶的行为，行驶的路况也很良好，拖到7000公里换一次也没问题。全合成机油就更不用说了，品质较好，本来就是1万公里换一次，不是重度使用的话，也可以往后拖一拖。

第2种是频繁洗车，对于那些频繁去洗车店里洗车的人，我们确实很难理解。先不说这种行为会不会伤害汽车，单说洗一次车就要30块，隔三差五去一次，一个月光洗车钱就得300块，一年下来也不是一笔小数目。

钱没了还可以再挣，但是当汽车出了问题，就是不可逆的了。比如说频繁洗车会破坏汽车表面的一些保护层，随着时间不断增长，遇到磕碰之后，车漆容易掉落，随后就会生锈，变得越来越难看，重新喷一次漆也要好几百。基本半个月洗一次就够了，既能维持自己的面子，还不会伤害车漆。

第3种就是把车当“祖宗”，这种说法一点都不夸张，有一部分车主平时节俭，而且觉得汽车娇气，经常使用会导致故障，所以就把它停在车位上不动。这种做法就是大错特错了，当汽车停止不动时也是在不断消耗，而且都是在车主们肉眼看不到的地方，表面上看起来干干净净，可能内部早就已经生锈。

很多人在买车之后，就忘记了当初买车时的初衷，难道我们买一辆车是为了把它供起来吗？当然不是的，我们是想有一个代步工具，出门的时候不用怕风吹日晒。如果花十几二十几万买辆车回家之后不舍得开，还不如趁早把它卖掉，也不用交停车费了，说到底还是应该改变穷人的思维方式。