早期摩托车作为交通工具受到了不少人的抵制，很多飞车党的出现让道路交通出现了瘫痪，这也影响了一些地区的公共秩序。再加上噪音比较大，人们的正常休息也会受到影响，所以有不少城市都发布了禁摩令，禁止大家在道路上驾驶摩托车。在广州颁布禁摩令之后，很多城市开始效仿，这让中国地区的摩托车销量逐渐下滑。但是现在很多年轻人比较喜欢摩托车，他们也希望一些城市能够解除限制令，给他们骑摩托车的自由。现在广东和山东已经在进行试点，如果试点的效果比较好，那禁摩令就很有可能会被取消。

禁摩令解除势在必行

早期之所以会有禁摩令，就是因为当时的飞车党比较多，考虑到社会影响，所以禁摩令才受到了大家的认可。现在交通管制也越来越严格，早就没有这种飞车党了。国家也认识到早期对于摩托车的限制确实是影响了摩托车行业的发展，所以为了让摩托车行业有升级的机会，国家也开始考虑解除禁摩令。

现在的摩托车和早期的摩托车也有很大的不同，早期的摩托车制造相对来说没有这么精良，所以摩托车发生的事故也是比较多的，速度方面也很难得到良好的控制。而现在不同，现在的摩托车制造水平也在不断的提升，所以摩托车的安全性确实也是比较有保障的。很多新式的电摩速度不会太高，既能满足人们出行的需求，又不会因为高速度而带来过大的风险。

解禁也有前提

除此之外，国家在解禁令之前还颁布了一个措施，那就是摩托车强制报废。我们都很清楚，汽车到了一定的年限必须报废，这样也是为了安全考虑，而摩托车现在也是如此。到一定年限摩托车就不能再上路了，这也避免了很多老式摩托车上路之后出现各种安全问题。任何安全问题一旦出现就不会是小问题，所以摩托车上路也有一定的年限。对于这种法令的推出，大家还是比较认可的，如果摩托车老化，那对人的生命安全会造成很大的威胁，所以既然允许摩托车上路，就必须要以强制报废为前提，满13年就不能再上路了。

早期人们骑摩托车基本上不会考虑驾照上牌的问题，现在不一样了，现在没有驾照的情况下，摩托车也不能上路。虽然摩托车的禁令准备解除了，但并不是所有人都能够骑摩托车，如果考不下来驾照，那摩托车上路也是不被允许的。这种做法也是为了民众的安全考虑，有些人可能会骑自行车，摩托车也能够尝试，考虑到安全性，想要骑摩托车必须要先考下来相关驾照。不然的话，无论是有多少年的驾龄，都不被允许骑摩托车上路。除了摩托车之外，以后电动车也会提出这样的要求，如果没有驾照大家就不要轻易上路。

两省份开始试点

现在广东和山东已经率先解除了禁摩令，这两个地区作为试点也格外的受人关注。如果禁摩令在这两个地区实行的效果比较好，那之后摩托车就可以正常上路了。如果在这两个城市效果仍一般或者频繁发生事故的话，估计禁摩令还要拖延很长一段时间才能够被解除。早期摩托车带来的恶劣影响大家还是牢记于心的，所以现在禁摩令一出，外界也都比较关注效果如何。

摩托车上路的问题外界的质疑声也不断，有些人认为早期摩托车上路危险系数过高，现在让摩托车重新上路，很有可能会出现和当初一样的结果。而且就算是安全问题可以保证，噪音的问题对大家来说也是很难忽略的困扰。这个问题确实是需要解决，但涉及到摩托车的发展，如果一直禁止的话，对摩托车行业而言也是比较大的冲击。目前我国已经成为了禁摩令发布时间最长的国家，在这方面我们也一直在探索之中，希望能够找到最好的对策。现在处于解禁的初期，可能还会存在一定的问题，所以现在只有两个地区来作为试点。如果禁摩令解除真的获得了大众的支持，事故发生率降低的话，那证明这个做法还是很有必要的。

在这个尝试的过程中，出现问题并不可怕，毕竟这也是事物发展的必经规律。最主要的是我们要保持一个比较好的心态，敢于去进行此次尝试。对于这一次的解禁，很多摩托车主表示他们不是很满意报废制度，但是为了上路他们也只能选择这样做。国家也是为了他们的安全着想，大部分摩托车主还是非常认可此次解禁的。