现在随着车辆越来越多，汽车的使用年限相较之前也有了大幅度的减少，现在国家对于对于汽车的报废管理也越来越严了，说到这很多人就很好奇了，那究竟私家车用多久就要报废呢？之前国家是规定一辆车可以开15年，如果过了15年那就只能强制报废了，但是很多车主表示自己买车之后，只有偶尔有事才会开车，平常基本不会开，而且我的车子这15年来基本也没有多少里程数，就这样你让我15年后强制报废是不是不太好，为了解决这个问题，国家也有了新的车辆报废规定。

考虑到很多车主的爱车到了15年的报废年限时，车辆的里程数还远远没到报废里程数，此次国家在汽车开满15年之后就要强制报废后面又加了一条补充，如果汽车在慢15年后汽车的性能还不错且未开满60公里，则可以继续上路行驶，很多车主开心的表示，自己的车再开个二三十年都没有多大问题。但是为了保证汽车的车况，汽车超过15年后想要继续驾驶，还得每半年就去车管所进行一次检查，检查不过关还是不能上路的

关于这项规定，大部分车主都是很赞同的，毕竟如果看使用年限的话，很多车主的车都能再开个二三十年，这也算是给爱车续了条命。但是关于每半年一次的车检也着实让很多车主头疼，毕竟车管所每年的车检大家也都清楚，像很多刚买没几年的新车都不敢保证一定过得了车检，更何况这种15年以上的老车，而且汽车就是不开，时间长了也会有很多毛病，而且现在的年检规定更加严格，一年四次的年检着实让车主不好受。

而且现在车管所的年检方式也让许多车主感到既愤怒又无奈，有很多次车主把车开进去却开不出来的事发生，当然空踩油门使发动机当场报废的事情也是常有的事，而且一些面包车上还会喷漆显示核载几人的字样，尽管在车管所的年检方式让许多车主十分不满，但是也不得不按照规定办事，毕竟没有车检就上路被交警查到一次就要被扣3分和200元的罚款，对比下来，不去年检反而有些不值。

但是现在汽车的价格越来越便宜了，一般买一款新车在城市里出行的话，十万左右就够了。当车开到15年后，不说每年的几次车检就比较麻烦，而且车内的许多零件都已经老化了，光是这些零件的维修费就是一大笔钱，与其把老车修修补补再开几年，不如卖到二手市场再添点钱买辆新车，而且新车的乘坐体验也肯定比老款要好。

虽然现在鼓励超年限的汽车报废，甚至报废车送到车管所还有补贴拿，但是车主们往往不会选择拉到车管所报废，因为很多汽车只有几百块钱的补贴，还不够路费的。虽然现在汽车在15年后可以开满60万公里再进行报废的规定虽然听到很不错，但是车管所一年要4次检查的规矩就够让车主头疼的，思来想去还不如直接将车辆报废了。对此，您有什么看法呢？