凯迪拉克在国内属于二线豪华品牌，在二线豪华品牌当中，旗下的车型的布局相比一线豪华品牌而言并不完善，并不是二线豪华实力不足，而是旗下的车型销量与一线豪华品牌有很大的差距；前段时间凯迪拉克推出了全新车型XT6(配置|询价)，定位于中大型SUV。

值得注意的是，凯迪拉克XT6并不是进口车，对标的车型有，沃尔沃XC90丶宝马X5丶奥迪Q7(配置|询价)丶奔驰GLE等，对标这几款重磅车型，开嗲了XT6起售价41.97万并不贵，而且相比XC90优惠后的价格还要便宜，对于新款XT6优惠少是必然的。

本文内容详情：

◆凯迪拉克XT6外观与内饰分别都运用了最新家族式设计和布局

◆动力总成 搭载2.0T涡轮引擎 传动系统为9AT变速箱

◆凯迪拉克XT6与竞争对手奥迪Q7丶宝马X5丶奔驰GLE丶沃尔沃XC90具有哪些优劣势

凯迪拉克近两年在国内的动作有些大，停产了旗下的走量车型ATS-L和XTS，但新推出了CT5来继承XTS，至于ATS-L停产后，预计要到明年才上市它的继承车型CT4，目前凯迪拉克旗下的走量车型为CT6和CT4以及CT5，中型豪华轿车目前还处于空缺，以及今年的主角XT6也是为了弥补中大型豪华SUV空缺，近两年凯迪拉克将会在豪华品牌中，掀起不少的风波。

外观：时尚大气 大气英朗

从凯迪拉克XT6车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的大气感与硬朗感；引擎盖隆起的筋条，突出了一定的肌肉感，两侧的大灯组为分体式，这样而是凯迪拉克最新的大灯组造型，从CT4和CT5我们可以看出，蹲形的中网造型，底部包裹了银色镀铬饰条，内部装配了炭黑蜂窝状格栅，有效地提升了车头前脸的运动感。

保险杠包围两侧设计了对应的导风槽，内部装配了炭黑格栅和竖立式LED灯组，下进气格栅为同样也采用了炭黑蜂窝状，进一步提升了车头前脸的运动感气息。

车身侧面的腰线为分体式进行设计，分别为从车头前脸延伸到后门把手处，另一提腰线从尾灯组延伸到后翼子板，有效地拉伸了车身侧面视觉长度，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了一定的立体感，侧裙的底部装饰了银色镀铬饰条，前后轮眉设计了对应的凹槽，突显出了立体感的同时，也彰显出了一定的硬朗感。

同时，车顶行李架并没有缺席，进行了熏黑处理，值得注意的是，车窗上下沿并没有镶嵌银色银色镀铬饰条，反而采用了炭黑饰条进行镶嵌，由此来看，新车更倾向于年轻运动，轮毂的造型为多辐式双边设计，显得时尚动感，整车尺寸为：长×宽×高=5056×1964×1780mm，轴距为2863mm，与竞争对手宝马X5丶奔驰GLE丶奥迪Q7差距并不大。

尾部运用了大量的线条进行点缀，“眼泪式”的尾灯组造型，与车头前大灯起到了前后呼应的视觉效果，中间装饰了贯穿式银色镀铬饰条，并且连接两侧的尾灯组，营造出了一体式尾灯组设计，下包围装饰了炭黑扰流板，两侧装配了双边共两出布局的尾排，体现出了很强的运动感气息。

从整车的外观来看，给人在视觉上营造出了年轻运动和大气硬朗，完全符合国内消费者审美。

内饰：最新家族式布局 时尚 简约 大气 精致

凯迪拉克的内饰运用了最新家族式布局，三幅式多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，非液晶仪表盘，8英寸镶嵌式中控屏，中控台覆盖了碳纤维样式的材质，提升了内饰的质感，换挡台与空调控制系统为一体式设计，小巧的电子换挡杆，周围并没有覆盖任何饰板。

配置方面还是比较丰富，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等等，舒适性配置有，前后雷达丶倒车影像丶定速巡航以及自适应巡航丶可开启全景天窗丶无钥匙进入以及启动等等，值得注意的是，新车提供6座和7座布局。

动力：引擎 2.0T 变速箱 9AT

发动机2.0T最大功率为241匹马力，最大扭矩为350牛·米，匹配9AT变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，并且提供四驱版车型，值得注意的是，沃尔沃CX90前悬挂为双叉臂独立悬挂，而且全系标配四驱系统。