今年我在公司里给老板拉到不止一个大订单，做销售就是这点好，只要有订单就能收获分成，当然累是累了点，不过俗话说有付出才有收获。老板说过年之后就给我调到分公司去当主管，还提前给我发了分成和奖金，所以我现在手里头有钱了，马上也要升职加薪了，最想干的事情就是买车。毕竟到时候去分公司走马上任，要是还和同事们一样挤地铁坐公交，不说面子上挂不住，到时候谈生意也会不方便，再加上这不是马上就春节了吗，买辆车回家过年的时候也会方便不少。

所以，最近我就开始看车了，能拿出来买车的预算是10万，剩下的钱除了必要的存款之外，我还打算给爸妈买点营养品和各种家电，所以我看车的价位也就是10万左右的国产车。而我的要求也不高，就是空间大、档次高、品质好，相信多数人买车都和我一样有这些要求，一开始我比较倾向于哈弗H6，毕竟身边有很多亲戚都买了这款车，质量肯定是没话说，只不过我看过这款车之后还是不太愿意选择它。一方面是哈弗H6的造型比较普通，加上我不太喜欢SUV，另一方面是街道上哈弗H6太多了，容易撞脸，感觉开出门没什么面子。

所以我后来在朋友的推荐下看中新宝骏RS-5，这款车是国产的紧凑型SUV和哈弗H6同一个级别，但是本身拥有合资的血统，诞生基于通用技术的R平台，这个背景让我觉得RS-5的品质肯定会不差。而且它的售价也不高，如果选择低配只要9.78万比哈弗H6便宜，顶配的价格是13.58万，所以从这些角度来看，我都觉得RS-5会是一款不错的选择，随后就去实车体验了。亲身体验过，就能决定我是否要提车了。

走进新宝骏的4S店，RS-5就静静的呆在展厅之中。这款车的造型很精致，尽管没有复杂的设计，但是整车看起来仍然很动感前卫，满天星式进气格栅+银色钻石车标+分体式车灯+贯穿式尾灯+双色车身等，共同为RS-5带来了能评95分以上的颜值，比哈弗H6给我的感觉要更加科幻时尚，所以我相信只要是对汽车不怎么了解的人看到RS-5这款车，肯定不会知道这款车售价不到10万。我很喜欢它这一点，它也很符合我所要求的档次感。

这款车的发动机和哈弗H6一样，都采用1.5T发动机，起步时我能够感觉到比较爽快的加速感，而且在城市道路上通勤的时候，我一点都不会感觉到后劲不足，我知道这是因为RS-5的发动机峰值扭矩达到了250牛·米，能够保证出行时的强劲加速体验，而匹配的变速箱是模拟了8个档为的CVT，和哈弗H6的DCT相比起来，我觉得CVT的平顺性真的很不错。最起码在低速蠕行的时候，CVT并不会有频繁的顿挫感，坐在车内的整体感受偏向于舒适。同时车内自带的斑马智行3.0车联网系统很智能，出行的时候可以自动规划路线避免走上拥堵路段，通勤很合适，所以我感觉RS-5真的很适合日常使用。

车内的空间不用多说，RS-5的实际尺寸要比哈弗H6大，它的车长是4570mm，轴距是2700mm，排布下简单的5座绰绰有余，所以我坐在车内的后排并不会感到不适，能轻松自如的活动。RS-5的后背箱也同样不差，就我的目测来看，放下我自己的行李箱以及给爸妈准备的各种保养品肯定足够了，到时候过年回家也不用我自己搬着坐高铁。最后，我还是把新宝骏RS-5提回家，这是一款让我欣喜的车，今年过年回家有它在，村里人肯定会羡慕我，还好没有冲动买哈弗H6。