单月销量能突破4万台的英朗轿车，被一些老英朗车主称为"最具有性价比"的别克A级轿车，但自从2019年3月三缸英朗上市后，英朗这个车系的销量和口碑都直线下滑，可以说是一手好牌打成了烂牌，后面只能大幅度的降价来寻求销量。别克威朗定位比起英朗高了一丢丢，厂商指导价为:13.59万-18.59万元，全系和大众朗逸一样三厢与两厢车型都有在销售。现跌至8.83万，今天我们要聊的是别克威朗15S 自动进取型，新车于2019年1月上市，性价比之王，合资品质，内饰质感完胜大众。

外观方面，威朗是换装了全新的飞翼式前脸，有效拉宽了车身横向视觉感受，这种风格更偏向于GL8那种商务范。侧面变化不大，长宽高4718mm/1802mm/1466mm的车身尺寸算是中规中矩，不过流畅的车身线条配上经典的多辐轮毂还是很有豪华气质。

内饰方面，新款威朗车内依旧保持着最初上市时的布局，不得不承认在威朗刚刚上市之际，凭借着这套内饰设计，俘获了一大批消费者，时至今日再看，虽谈不上惊艳，但依旧会觉得挺有质感。中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，边缘处增加仿缝线工艺点缀，副驾驶面前的中控面板，使用了类似木纹的烤漆饰版，搭配一根银色饰条横贯设计，营造出不错的车内氛围。

动力方面，2020款别克威朗分别搭载一台1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机，对应尾标15T和20T，均满足国六排放标准；其中1.0T发动机最大功率92kW/125Ps，最大扭矩180Nm，匹配6挡手自一体变速箱；1.3T发动机最大功率121kW/165Ps，最大扭矩240Nm，匹配CVT无级变速箱。