还记得在前3年，长城，吉利相继打造了属于国人自己的豪华品牌，不可否认，无论是WEY派和领克，刚开始也确实让很多人眼前一亮，同时也一样是风光一时，只是好景不长，随着品牌之间的竞争不断加大，如今看来，可以说早已经没有了昔日的辉煌，尤其是这款曾号称不输奥迪Q7(配置|询价)的WEY P8的处境更是"尴尬"，从市场上的表现来看，WEY P8在过去的一年里，也只卖出了644辆，不免令人唏嘘，同样也让人感慨，这款WEY P8就这么不堪吗？一年才卖644台，又一旗舰车倒下，车宽1米94才23万，国人却不赏识

作为长城赋予大量精华所打造的一款旗舰SUV，不得不承认，WEY P8是挺"失败"的，不过，当对它经过一番细心的了解后就会发现，其实无论是从整车各方面去看，WEY P8完全可以说要比我们想象中的优秀的多，它除了拥有着一身极为扎实的制造工艺，全车多达近40处的隔音优化以及双层隔音车窗的加持，使得车内的隔音也达到了接近0水平，就是从整车的颜值来看，整车所呈现出的视觉感可以说"逼格"比奥迪Q7还高，大嘴式的格栅中网在镶嵌着WEY派专属车标，一眼看去，让人觉得格外的有尊贵感。

在全车达到了接近2吨重的车身上，WEY P8的车身长宽高也分别做到了4760*1931*1655mm，同时再配以2950mm的轴距，一进入到车内，可以说车内空间就是坐4个成年人都不会感到拥挤。

WEY P8在内饰的打造上也完全可以说是下足了功夫，一眼看去，整个视觉感也让人觉得格外的简洁，上档次，大面积的真皮覆盖和钢琴烤漆的装饰，使得车内的氛围也格外活跃，另外，WEY P8在配置上也是一大亮点，像全景天窗，定速巡航，一键启动，真皮方向盘，自动驻车，主动安全系统等等均为全系标配。

而在动力系统上，WEY P8采用的是由一套2.0T发动机+前后双电机而组成的插电式混合动力系统，在拥有着最大234马力+电机116马力的输出功率上，峰值扭矩也能够最高爆发出524Nm，与之匹配的传动系统则是一套6挡双离合变速箱，百公里提速也最开只要6.5秒