现在的汽车市场上是越来越丰富了，对于很多想要买车的朋友们来说，确实是一个大利好，尤其是这两年国产车品牌的强势崛起，也让众多合资车备受冲击，比如奇瑞、比亚迪、吉利这些国产的大车企，现在的表现还是在创新高，除了哈弗H6，博越等经典车型，还有全新的欧尚X7，UNIT，ICON等新车，其中特别亮眼的奇瑞汽车，它在2019年累计销售74.5万辆，可谓是大获全胜，旗下的这款瑞虎7(配置|询价)也慢慢开始复苏。小奥迪Q3(配置|询价)走红了，5月份卖出4546辆，发动机国内顶级，不足8万起

奇瑞旗下的瑞虎7是一款经典产品，同时也是家族中的销量担当，而且瑞虎7的指导价仅为7.99万元起步，在5月份的销量为4546辆，不仅如此，它的外观设计与奥迪Q3有些许相像，有个“小奥迪Q3”的称号，真正的抓到了年轻人的消费心理，不止是技术奇瑞，更是时尚奇瑞。

对于瑞虎7而言，我想它给人最深的印象还是漂亮的颜值，它更加适合于年轻人，它的前脸采用的是日曜星河设计，两侧的大灯组非常犀利，并采用腔阵列反射式LED大灯，与之呼应的是贯穿式祥瑞回纹LED尾灯，搭配双边共两出的排气管，力量感十足，车身侧面看起来也是相对的动感，车身顶部则是配备了时下流行的镀铬行李架，瑞虎7将全车多处重要零部件都做了更加精密的调校，和途观，CRV(配置|询价)一样的好评不断。

全新的内饰也显得年轻动感，环抱式的座舱设计非常不错，用料也极为厚道，中控层次分明简洁大气，采用红黑双色拼接的设计为主要色调，中控台上采用了10.25英寸的悬浮中控屏+12.3英寸液晶仪表盘，搭载雄狮智云智能网联系统，还首搭了手机智能蓝牙钥匙，科技感十足，特别是它搭载的那套包裹性极佳的沙发座椅，在四轮独立悬架加持下，所体现出的乘坐感也一样的比较舒服。

作为一款紧凑级SUV，全新一代瑞虎7在动力系统上也不会肉，它搭载了一套1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7，它的最大功率115kW，峰值扭矩为230Nm，百公里综合油耗6.8L，这台发动机热效率高达37.1%，匹配的是世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱，悬架偏软、弹簧行程长，典型的家用车调校，滤振性也比较出色，过弯高速稳如牛。