在国内MPV市场中，买6座车型的人总体还是少数，毕竟6座车型相比起5座，仅仅只多出一个座位，这样的提升在很多人眼中影响并不大，但是国内的特殊环境，决定了6座车型要比7座车型更容易被消费者接受，毕竟6座车能享受到六年免检，7座车却不行。因此国内目前提供6座车型的MPV并不算少，其中，吉利嘉际(配置|询价)和新宝骏RM-5算是比较热门的两款车，这两款车型到底该选谁，也成为了困扰消费者的难题。

在定价上，吉利嘉际和新宝骏RM-5相当接近，前者售价9.48-14.88万元，而新宝骏RM-5，则为7.88万-12.08万元，处在大多数消费者购车的预算之中，同时这两款车型也都是大厂出品，其品质、做工没有太明显的差距，所以真正决定谁更适合消费者的因素，还是产品力。

尽管吉利嘉际和新宝骏RM-5都是MPV，也都提供6座车型，所以空间便成为这两款车型吸引消费者的第一大要素，在车长方面，嘉际和新宝骏RM-5差别不大，前者是4706mm，后者是4705mm，仅有1mm之差，所以这两款车型的车内空间并不会有太大的差异，两款车型的后排，都能让乘客获得良好的腿部空间，不会有压抑的感觉，而且它们的后排座椅都支持比例放倒，能将后备箱扩充成一张双人床。

但是在空间接近、座椅布局相同的情况下，新宝骏RM-5所能提供的便利性更强，这是因为新宝骏RM-5不仅仅是6座布局，还首创了"亲子座椅"，这和嘉际第二排的两个独立座椅有所不同。新宝骏RM-5的座椅不仅能够前后移动，而且可以左右滑动，坐在新宝骏RM-5的第二排，两位乘客之间的距离也更短，因此家长自然更方便照顾孩子，在第二排乘客下车之后，新宝骏RM-5的第二排座椅也能调节到原位，第三排的乘客想要进出也不会受限。

除了空间之外，如今的消费者还很看重配置以及智能功能，在这方面，嘉际和新宝骏RM-5也都有不错的表现。硬件配置上，嘉际售价13.98万元的2021款1.5T尊贵型，拥有L2级别的自动驾驶、全景天窗、7英寸液晶仪表、座椅电动调节、PM2.5过滤这些高端配置，而在新宝骏RM-5上，相同配置的车型只需11.98万拿下，并且液晶仪表盘还升级到了12.3英寸，显示效果更好，所以新宝骏RM-5所带来的体验更有"越级感"。

在智能功能方面，嘉际和新宝骏RM-5都做到了标配OTA升级的车联网，这两套车联网所能实现的功能也都比较出色，语音控制、在线导航均能轻松完成，不过相比之下，新宝骏RM-5的车联网功能要更方便和实用，因为新宝骏RM-5连接手机时不需要数据线，这是嘉际没办法做到的。

而且连接手机后，新宝骏RM-5能够将手机上的各类软件直接在车内大屏幕上使用，包括优酷、快手、喜马拉雅、淘宝等等，相当于让汽车获得了手机的生态，让车主像操作手机一样操作汽车，这不仅提升了新宝骏RM-5的便利性，还让新宝骏RM-5拥有了无限升级的能力，它的功能可以随手机APP的更新而不断提升。

总之，尽管吉利嘉际和新宝骏RM-5都是当下车市中产品力出色、热度较高的车型，可相比之下，嘉际的实用性和便利性的确要比新宝骏RM-5稍逊一筹，加上新宝骏RM-5本身定价就亲民，还选择了可靠、省油的1.5T+模拟8速CVT这套动力，将油耗控制在了百公里6.9-7.4L之间。所以这两款车型中，明显新宝骏RM-5更有优势。