鲜少有人知道玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，跑车领域中，它们的名气非常之大，如今已经各自分开，而玛莎拉蒂也重新被菲亚特克莱斯勒汽车拥有，而且车标非常有辨识度，是一支三叉戟，是上流水准和优质工艺的完美融合。玛莎拉蒂“自降身价”，长超5米，3.0T爆430马力，比总裁更有魅力。

据悉，玛莎拉蒂将在8月10日进行一个新车的首发，而这款即将现身的汽车也是扩大了玛莎拉蒂Trofeo高性能家族的范围，把品牌影响力再一次提升。不过，鉴于新车信息的不完全，所以今天我们就不对此做过多描述，具体情况请关注官方平台。

那我们今天说什么呢？让我们把目光放到玛莎拉蒂旗下的Levante(配置|询价)这款中大型SUV上，这款汽车是玛莎拉蒂中知名度颇高的一款汽车，动力表现非常强劲，同时在刚刚过去的7月上市了2020款车型，加上之前在售的2019款车型，如今共有五种车型，官方指导价是96.18-122.98万。

汽车的结构布局是5门5座SUV，实测0-100km/h加速5.91秒，有三年不限公里整车质保，工信部综合油耗11.2L，和玛莎拉蒂总裁(配置|询价)相比，Levante已经很“自降身价”，努力靠近大众。设计上看，两者的大体框架没有太大不同，都是六边形进气格栅，中间镶嵌了多条竖直状银色饰条和一支三叉戟车标，格栅上方正中央也有一个蓝色背景红色点缀的铭牌，辨识度非常高。

两侧LED灯组有着出去，玛莎拉蒂总裁的灯组更偏向于宽大，而且是“L”型分布，相反Levante的大灯犀利霸气，造型有些像“菜刀”，刀刃向下刀把向里放置，和玛莎拉蒂总裁形成了明显的视觉对比。而且灯组下方，Levante比总裁多了一对圆形LED灯源，下部的扰流设计也是各有千秋，风格迥异。

从这就可以看出，即使出自同一平台的两款汽车，它们的定位人群，设计风格和思维等，有时候几乎是“十万八千里远”。侧面来看，Levante车款更加精致，使用了家族最新的设计元素，轮毂采用了19-20英寸的五幅式铝合金设计，轮圈造型也非常炫酷独特，增强了车款的亮点，而且轮眉也非常立体，比总裁还要出色。

尾部设计上，Levante采用了鸭尾式尾翼和不规则四边尾灯造型，中心还增加了白色光圈设计，中间结构凹凸有致，线条美感非常到位，同时下方镶嵌了圆形双边四出的排气口设计，感觉整个车款的气质都被拔高了，比宝马X5(配置|询价)，奔驰GLE和运动版揽胜等还要高级。

接着来到车内，玛莎拉蒂Levante提供了三种不同内饰颜色，且风格各异。但整体布局大体还是一样的，都有7英寸的全液晶仪表盘和8.4英寸的液晶显示屏，三幅式多功能平底运动方向盘被真皮包裹，手感颗粒性非常强，粗细适中，中间还有三叉戟标识，两端功能按键丰富。

显示屏上增有一枚石英钟表，视觉效果非常干净，档把连接着中控和主副座椅，设计精致用料厚道，而且大部分都是银色镀铬和皮质材料，看上去还是有些档次的，动力上，车款搭载了3.0T双涡轮增压，马力最大430匹，匹配8档手自一体变速箱，全系满足国六标准，有适时四驱系统，悬架是双叉臂和多连杆独立悬架组合。

小编点评，玛莎拉蒂Levante长宽高轴距是5005*1981*1693*3004mm，在虽不及总裁尺寸，但霸气时尚丝毫不输，比同级别其他车型更有魅力，给客户提供了独一无二的驾驶体验。